이명박: 두 판 사이의 차이

2004년 [[서울시장]] 재직시절 대중교통체계를 전면적으로 개선하였다. 환승제도를 개편하면서 거리비례제를 도입하여 교통수단에 관계없이 이동한 거리에 비례해서 요금을 지불하게 바뀌면서 환승으로 인한 추가적인 교통비 부담이 없어졌다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=115&oid=052&aid=0000042333 오늘 서울 대중교통체계 대혁명] YTN 2004-07-01</ref> 그 외에도 서울시 버스를 4종류로 나누고 버스 전용차로를 도로 중앙으로 옮기는 등의 많은 변화가 일시에 일어나면서 초기엔 시행착오로 인한 큰 불편을 겪기도 했다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=021&aid=0000077297 "교통체계 예전이 낫다" 68%] 문화일보 2004-07-30</ref> 하지만 새 교통체계가 정착되면서 많은 긍정적인 효과를 가져오게 된다. 중앙버스차로 도입으로 버스의 평균 속도가 증가하여 정시에 도착하는 빈도가 늘어났고 환승제도로 인한 교통비 절감 효과로 이용객이 늘어나자 버스, 지하철 회사의 수입이 증가하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=005&aid=0000188410 서울 버스·지하철 살림 폈다…대중교통체계 개편후 수입 증가] 국민일보 2004-12-19</ref> 초기엔 불편을 토로하던 시민들도 정착 후에는 바뀐 교통체계를 지지하는 사람들이 많아졌고 이는 이명박의 대중 인기 증가에 큰 보탬이 되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=003&aid=0000183637 서울시민 "지하철.버스 좋아졌다"...대중교통체계 만족도 85.5%] 뉴시스 2006-09-19</ref> 이에 힘입어 이명박은 서울시장 퇴임 후 대선 후보에 올라 당선되기에 이른다.<ref>[http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200612290822291&code=910100 이명박 ‘독주’ 왜?…전문가 분석 5가지 이유] 경향신문 2006-12-29</ref>

 

이코노미스트 인텔리전스 유닛(EIU)'이 전 세계 167개국을 대상으로 측정, 19일 공개한 '2010년 민주주의 지수'에 따르면 이명박 정부 이후 8단계 순위가 상승하여 20위를 기록했다. 2010년에는 한국은 2년 연속 평균 8점을 넘어 '완전한 민주주의(full democracy)' 국가군으로 계속 분류됐다. 아시아에서는 한국에 이어 일본이 8.08점으로 2위(세계 22위)를 차지했다.<ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/12/20/2010122000085.html 한국 민주주의 지수 세계20위…日 제쳐] 조선일보 2010-12-20</ref> 참여정부 시절에는 31위를 기록했던것과 비교해 상승했다.<ref>[http://www.hani.co.kr/arti/international/international_general/173235.html 한국 민주주의 31위…북한 꼴찌] 한겨레</ref>