서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차: 두 판 사이의 차이

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* {{한국 도시철도|SM2}} : [[시청역 (서울)|시청]] ~ [[시청역 (서울)|시청]]
 
== 도입 역사분류 ==
* 1차 도입분 : [[1980년]] [[서울 지하철 2호선]] 개통과 함께 도입되었다. [[1980년]] 4량 11개 편성(201~211편성), [[1982년]] 4량 3개 편성(212~214편성)이편성이 도입되었다.<ref>구 209~211편성은 일본차량제조 완제품을 수입해 현대정공 패찰을 붙인 [[OEM]] 형식으로 도입되었다.</ref>
* 2차 도입분 : [[1982년]] [[서울 지하철 2호선]] 개통과 함께 도입되었다. [[1982년]] 4량 총 3개 편성이 도입되었다.
 
구 206~214편성의 경우, 당시 본선에서 운행하였으나 [[서울 지하철 2호선]] 완전개통 이후 구 210~214편성은 성수지선, 신정지선 개통과 함께 구 206~209편성은 신정지선 차량으로 이적되어 운행되었다.
 
[[서울 지하철 2호선]] 전 편성 6, 10량화와 함께 [[1986년]] 무동력차(T) 16량, [[1990년]] 무동력차(T) 2량, [[1993년]] 동력차(M) 20량이 도입되었다.
 
현재 중간차로 도입된 일부차량은 개조 및 재조성되어 신정지선 245~248, 성수지선 256편성으로 차호를 부여받아 운행중이다.(1986년 도입된 무동력차(T)는 조기폐차되었으며 대신 [[1993년]] 도입된 무동력차(T) 6량으로 대체되었다.)
 
== 현황 ==