LZ 129 힌덴부르크: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Bundesarchiv Bild 147-0640, Luftschiff Hindenburg (LZ-129), Speisesaal.jpg|왼쪽|섬네일|힌덴부르크의 식당]]
[[파일:Bundesarchiv Bild 147-0639, Luftschiff Hindenburg (LZ-129), Gesellschaftsraum.jpg|왼쪽|섬네일|힌덴부르크의 라운지]]
힌덴부르크의 골격은 [[두랄루민]]을 이용하여 제작되었다. [[대관람차]]와 같은 원형의 [[격벽]] 15개가 앞뒤에 걸쳐 늘어서 있고, 격벽들은 둘레를 따라 놓인 지지대로 연결되었으며 그 사이에 가스 주머니를 놓았다. 외피는 가스 주머니 속에 들어갈 수소가 [[자외선]]이나 [[적외선]]을 포함한 복사파의 피해를 입지 않도록 반사율이 높은 복합소재를 사용하였다. 가스실은
힌덴부르크의 내부 설계는 [[프리츠 아우구스트 브레하우스]]가 하였다. 브레하우스는 힌덴부르크 이전에 [[독일 해군]]의 군함, 다수의 여객선, 그리고 [[풀만 컴퍼니]]의 객차 설계를 진행한 바 있었다.<ref>Lehmann, Ernst. Zeppelin: The Story of Lighter-than-air Craft. London: Longmans, Green and Co., 1937. p 319.</ref> [[곤돌라]]의 윗층인 “A” 갑판에는 우현에 식당을 배치하고 좌현엔 기록실과 라운지를 배치하는 등 공용 시설이 많은 부분을 차지하였고, 소량의 객실이 설치 되었다. 식당 벽면에는 그라프 제플린의 남아프리카 여행을 묘사한 그림이 그려져 있었고, 라운지에는 세계지도가 그려져 있었다. 갑판 양현에는 모두 전후 방면으로 긴 유리창을 달아 밖을 볼 수 있도록 하였다. 승객들은 운항 중 대부분의 시간을 객실 보다는 공용 시설에서 보냈다.<ref>Dick, Harold G. and Douglas H. Robinson. The Golden Age of the Great Passenger Airships Graf Zeppelin & Hindenburg. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1985. {{ISBN|1-56098-219-5}}p 96.</ref>
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