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=== 전원 공급 계통 ===
401~426편성은 [[직류]] 전용(DC 1,500V)으로 별도의 전원 공급방식 변경 기능이 없어 당고개 ~ 사당 구간만 운행하고, 451~471편성은 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]와 마찬가지로,동일한 [[교류|교]][[직류|직]]류직교 겸용으로 [[서울 지하철 4호선]]과, [[과천선|과천]]/, [[안산선]]의 전원 방식이 각기 다르므로 전원 공급방식 변경 기능을 설비하였다. 우선 [[서울교통공사]] 구간과 [[한국철도공사|코레일]] 구간의 경계점에 [[절연 구간을구간]]을 두고, 이 시점에서 제어 장치를 작용시켜 팬터그래프 부근에 설치되어 있는 교-직 절환 고압 스위치가 전환 작동됨으로써, 급전 방식이 변경되도록 구성되어 있다. 고압의 [[교류|AC]] 25,000V의 전원을 취급하는 라인은 고 절연 애자로 상당한 길이로 이격시켜 설계하였다. 당고개 ~ 오이도 전 구간으로 직결 운행한다.
== 개조 ==
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