기아 트레이드: 두 판 사이의 차이
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* [[마쓰다]]의 [[:ja:マツダ・タイタン|2세대 타이탄]]을 베이스로 만들었다.
* 트레이드는 [[현대 마이티]]와 [[기아 타이탄|기아 점보 타이탄]]과 경쟁하였으며, 장폭 캐빈 덕분에 [[기아 타이탄|기아 점보 타이탄]]보다 실내 공간과 시야가 넓었다.
* [[1993년]] [[4월]]에 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 4등식 원형 타입에서 2등식 사각형 타입으로 변경과 동시에 우측 도어에 유리창이 추가되었다. [[기아 봉고|2세대 봉고(통칭 와이드 봉고)]], [[기아 타이탄|점보 타이탄]], [[기아 콤비|AM815 콤비]], [[기아 복사|2세대 복사(통칭 와이드 복사)]], [[기아 라이노|1세대 라이노]], [[기아 코스모스|AM818 코스모스]], [[아시아 AM트럭|AM트럭]] 등과 통일성을 이룸과 동시에 조수석 안전창이 추가되었다.
* [[1997년 1월]]에 또 한번 페이스 리프트를 거쳐 헤드 램프가 [[기아 베스타|하이 베스타]]와 비슷한 형상으로 변경되었다.
* [[2000년 10월]]에 후속 차종인 [[기아 파맥스|파맥스]]가 출시되어 단종되었다.
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