수호이 Su-35: 두 판 사이의 차이

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'''수호이 Su-35'''는 러시아 [[수호이]]사가 [[항공 우세|제공]] 및 [[전폭기]]로 사용되는 [[다목적 전투기]]로 개발한 [[4.5세대전투기이며 전투기]]다.수호이35는 동일한 전투기는이름은 [[수호이공유하지만 Su-30서로 MKI]]와다른 근접한기종인 사촌격의수호이27계열 전투기로 분류되는데,전투기전투기가종을 기체말하며 특성이나첫번째 디자인수호이35는 등에서T-10M 비슷하기계획을 때문이다.<ref통해 name="Su-35">[http://www.milavia.net/aircraft/su-35/su-35.htm소련 Milavia시절 Aircraft수호이27 Sukhoi개량사업에서 Su-35비롯된 Super수호이30과 Flanker]</ref>함께 파생된 기종을 의미하며 현재 러시아가 운용중인 [[러시아4.5세대 공군전투기]]에서 운용하고2000년대 있다.이후 SuT-35는10BM이란 소수가별개의 생산되어계획에 5대의해 정도수호이27을 러시아바탕으로 공군에서개발되어 운용하고수호이35S라는 있다명칭을 부여받았다.<ref>[http://www.aviapedia.com/fighters/su-35bmt-10bm-the-last-flanker Su-35BM/T-10BM : The last Flanker]</ref>
이 전투기들은 수호이27 계열기기는 하나 분파가 다른 친척 관계의 계열기라 보면 적당할 것이다.
 
첫번째 수호이35는 [[수호이 Su-30]]과 근접한 사촌격의 전투기로 분류되는데, 두 전투기가 기체 특성이나 디자인 등에서 비슷하기 때문이다.<ref name="Su-35">[http://www.milavia.net/aircraft/su-35/su-35.htm Milavia Aircraft Sukhoi Su-35 Super Flanker]</ref> 현재 [[러시아 공군]]에서 운용하였으나 현재는 전량 퇴역한 것으로 확인된다.
SU-35는 구 소련이 미국의 [[F-15]]에 대응하기 위해 만든 [[SU-27]]의 개량형으로, 1996년부터 실전에 배치된 최신 기종이다.
이 비행기는 세계 최초로 3단계 날개 형태( 카나드, 주날개, 수평 꼬리날개)를 지니고 있다. 이 날개 형태는 기동성이 우수한 SU-27의 기동을 더욱 증가시킴으로써 다른 전투기로는 흉내낼 수 없는 후크 기동과 코브라 기동이 가능한 신비의 전투기로 탄생했다증가시켰다. 이외에도 [[SU-27]]의 단점으로 지적되었던 공대지 무장 체계를 현대화하여 SU-35는 러시아가 자랑하는 최고의 전투기로 인식되었다. 공중전에 매우 막강해서 근접전시 [[F-22]]도 힘든 싸움이 될 거라고 평가된다. SU-35는 기존 SU-27과 [[MiG-29]]의 퇴역과 [[수호이 T-50 PAK FA]]의 배치 사이 공백기를 채우게 된다.
이는 추력편향노즐을 장착한 701번 수호이35,즉 수호이37에 이르러 정점을 찍었고 이전엔 구연하기 어려웠던 쿨비트 기동 등 중력을 거스르는 듯한 기동을 능히 선보였다.
추력편향노즐을 장비한 수호이35 계열기들은 공중전에 매우 막강해서 근접전시 [[F-22]]도 힘든 싸움이 될 거라고 평가될 정도로 신선한 충격을 주었으며
우리나라에선 서울 에어쇼에 수호이37이 참가해 이런 기동을 펼쳐 보임으로 90년대 사람들에게 강한 인상을 남겼고 신비의 전투기라는 찬사를 받기도 했다.
이외에도 서울 올림픽 때 이들 기종이 우리 공군의 기종과 모의 공중전을 하기도 하는 등 우리와 교류가 있었던 기종이기도 하다.
기동성 말고도 수호이35의 개량 주체였던 전자장비 개량과 전천후 다목적화(멀티롤)도 이루어져 레이더도 기계식에서 위상배열 레이더로 변경하여 이전까지 문제였던 레이더 해상도를 현대화 함과 동시에 추적능력을 서방권 기체와 동급으로 끌어올리게 되며 보다 우세한 중거리 공대공 미사일의 사거리 이점을 살리게 되어 BVR 교전에서도 서방권 기체와 대등하거나 근소한 우위를 잡을 수 있게 되었다.
또한 멀티롤 기체로 거듭나기 위해 [[SU-27]]의 단점으로 지적되었던 공대지 무장 체계를 현대화하여 SU-35는 러시아가 자랑하는 최고의 전투기로 인식되었고 각종 유도폭탄을 비롯하여 순항미사일의 플랫폼으로 전용되어 미국의 F-15E와 유사한 방식으로 발전하였다.
 
한편 2000년대 들어 러시아에는 또다른 수호이35계획이 시작된다.
T-10BM 계획이 그것으로, 기존 구형 수호이27S의 또다른 개량 계획이었다. 초기에는 수호이 항공사의 사내 계획에서 비롯된 Su-27SM계획이 SM2계획으로 발전하며 여기서 한층 더 개량하는 방향으로 전환되어 국방부의 지원 아래 진행된다.
이 수호이35는 기존 수호이27을 전면 재설계 한 것에 가까운 기체로 기골을 비롯해 공력 특성이 다시 설계되어졌다.
SM2 계획에서 강화된 전자주사식 레이더 장착과 비행성능 향상을 위해 형상 재설계 밑 최신 비행 체계의 접목을 통해 수호이35의 원형을 만들었다.
최종 개량형은 Su-35BM으로 불리다 Su-35S라는 제식명칭을 부여받게 되어 러시아 항공우주군에 실전 배치가 진행중에 있다.
수호이35S가 기존의 수호이27계열기들 보다 성능적 우위를 보이는 부분은 저 피탐성과 전자장비의 발달 , 비행성능의 강화로 기수와 날개에 스텔스 처리로 피탐성을 줄여 생존성을 강화하였다는 점이 있고 이는 4.5세대 기체로 수호이35의 정체성을 나타낸다 볼 수 있다.
Irbis-E PESA 레이더로 대형기 기준 탐지거리 400킬로미터, 전투기 기준 탐지거리 250킬로미터에 다중 교전능력을 확보한 수호이35는 장거리 고성능 레이더를 이용해 유사시 간이 조기경보기로의 운용이 가능하도록 하였다.
또 3차원 추력편향노즐과 함께 신형 AL-41F1A 엔진을 장착해 추력을 향상시켰고 최신의 전자식 플라이 바이 와이어 체계를 통해 비행성능을 이전 T-10M 계획의 수호이35보다 발전시킨 데다 제한적인 초음속 순항 능력까지 부여되어 최후의 플랭커 라는 별칭답게 역대 수호이27계열기 중 최고의 성능을 보유하고 있다.
SU-35는 기존 SU-27과 [[MiG-29]]의 퇴역과 [[수호이 T-50 PAK FA]]의 배치 사이 공백기를 채우게 된다.
 
== 관련보도 ==