후쿠오카시: 두 판 사이의 차이
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이용자 수, 발착 수 증가에 대해서 설비 확장이나 운용 연구를 실시하여 제2 터미널의 재건축, 국제선 지구를 활주로 서쪽으로 이전해 제3 터미널을 도착 전용화, 활주로 34에 ILS를 설치, 동쪽으로부터의 도착편에 단거리의 비행 루트를 설정 등의 노력을 기울였지만 활주로가 1개인 것은 개선되어 있지 않다. "아시아의 관문", "규슈 제일의 도시 공항"으로서 여객수, 발착수와 관련하여 2000년까지 증가를 계속한 이후 2005년부터는 거의 제자리 걸음을 하고 있다. 또한 시가지에 근처 히가시 구 하코자키의 [[규슈 대학]]의 바로 위를 비행하여 소음 문제나 안전 면에서는 논란거리가 되고 있다.
=== 도로 ===
==== 고속도로 ====
* [[규슈 자동차도]] ({{AH|1}}의 일부)
==== 유료도로 ====
* {{임시링크|후쿠오카 고속도로|ja|福岡高速道路}}
* {{임시링크|니시큐슈 자동차도|ja|西九州自動車道}}
==== 일반 국도 ====
* [[국도 제3호선 (일본)|국도 제3호선]]
* [[국도 제201호선 (일본)|국도 제201호선]]
* [[국도 제202호선 (일본)|국도 제202호선]]
* {{임시링크|국도 제263호선 (일본)|ja|国道263号}}
* {{임시링크|국도 제385호선 (일본)|ja|国道385号}}
* {{임시링크|국도 제495호선 (일본)|ja|国道495号}}
* [[국도 제497호선 (일본)|국도 제497호선]]
=== 버스 ===
* [[니시테쓰 버스]]
* {{임시링크|쇼와 자동차|ja|昭和自動車}}
* [[JR 큐슈 버스]]
* {{임시링크|메이노하마 택시|ja|姪浜タクシー}}의 버스 사업 부문
* {{임시링크|로얄 홀리데이|ja|ロイヤルホリデー}}의 고속버스 사업부
* 그 외에도 시영버스, 공항버스 등도 군소 업체에서 운행
== 스포츠 ==
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