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그러나 서울 올림픽 이후 이 노선 번호는 활용도가 극히 낮아졌다.
그러나 서울 올림픽 이후 이 노선 번호는 활용도가 극히 낮아졌고, 이후 서울시에서 학술용역과 공청회를 거쳐 1999년 8월 16일에 노선 번호를 새로 부여하기로 하였다.<ref>[http://lib.seoul.go.kr:9091/jsp/site/seoulcity/ezPDFView.jsp?itemId=000000017097&policy=&encrypt=T&open=N&print=N&save=N&edit=N&expdate=20160724&fontsize=45&fontcolor=000000&wmtext=&transp=0.4&rotate=45&userid=&searchword=&spage= 서울특별시 도로안내 노선번호개선], 서울특별시 교통기획과, 1999년 8월.</ref><ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999081300099138006&editNo=16&printCount=1&publishDate=1999-08-13&officeId=00009&pageNo=38&printNo=10445&publishType=00010 서울시내 도로 노선번호 변경], 매일경제, 1999년 8월 13일 작성.</ref> 부여된 규칙은 다음과 같다.▼
=== 노선 목록 ===
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* 남북종단도로：6개 주요도로에 대해 서쪽에서 동쪽으로 21, 31, 41, 51, 61, 71를 순차적으로 부여
* 동서횡단도로：9개 주요도로에 대해 북쪽에서 남쪽으로 20, 30, 50, 60, 70, 88, 90, 92, 94를 순차적으로 부여
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2012년 2월 8일에 [[서울특별시]]에서는 도로 표지판의 간선도로 노선번호 표기를 제외<ref>단, [[자동차 전용도로]] 노선은 제외한다.</ref>하기로 하였으나 잘 지켜지지 않고 있어 현재에도 서울시의 도로 표지판에서는 위의 도로 안내용 노선 번호를 볼 수 있다.
== 각주 ==
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