신칸센 N700계 전동차: 두 판 사이의 차이

 

[[2013년]]에 마이너 체인지를 통해 성능이 향상되었고 X편성에서 Z편성으로 도입되었고 '''N700<small>A</small>''' 로고가 추가되었다. Z0편성의 경우 [[도카이 여객철도]]의 시범 운행 열차로 운행하기 때문에 상용 운행을 하지 않으며 [[2014년]]에 X0편성으로 부여했으나 현재까지 9000번대를 유지하고 있다.

.ref name="jrcentral20120725">{{웹 인용|url= http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000015533.pdf|script-title=ja:Ｎ７００Ａのデザインについて|trans_title= Details of N700A design|date= 25 July 2012|work= News release|publisher= Central Japan Railway Company|location= Japan|language=일본어|format= pdf|accessdate= 25 July 2012}}</ref><ref name="jrcentral20110530">{{웹 인용|url= http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011465.pdf|script-title=ja:東海道・山陽新幹線車両 Ｎ７００Ａの概要及び投入計画について|trans_title= Outline of N700A Tokaido/Sanyo Shinkansen trains|date= 30 May 2011|work= News release|publisher= Central Japan Railway Company|location= Japan|language=일본어|format= pdf|accessdate= 30 May 2011}}</ref><ref name="railfan668">{{서적 인용|last = Ikeguchi|first = Eiji|script-title=ja: 700系新幹線の軌跡|trans_title= The 700 series trajectory|magazine = Japan Railfan Magazine |volume = 56|issue = 668 |page = 19, 26 |publisher = Koyusha Co., Ltd. |location = Japan |language=일본어|date = December 2016}}</ref><ref name="railfan20120209">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2012/02/09/215600.html|script-title=ja: N700系Z80編成が搬入される|trans_title= N700 series set Z80 delivered|date= 9 February 2012|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language=일본어|accessdate= 10 February 2012}}</ref>