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보잉 737: 두 판 사이의 차이

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| 제작 = [[보잉]]
| 첫비행 = [[1963년]] [[6월 5일]]
| 도입 = 1964년 6월2일6월 2일 ([[루프트한자]])
| 퇴역 =
| 현황 = 생산 중지(MAX 시리즈 해당), 생산중 (NG 시리즈 해당)
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}}
 
'''보잉 737'''({{llang|en|Boeing 737}})은 [[보잉 사]]가이 개발한 협동체 제트 여객기이다. 90인승 제트엔진 여객기로 최초 개발되었으며, 후에 130인승까지 확대 개량되었다. 737-900은 200명 이상 탑승할 수 있다. [[맥도널 더글러스 DC-9|DC-9]]이 장악하고 있던 소형기 시장을 공략하기 위해 개발되었다.
 
보잉 737은 [[1968년]] 처음으로 상업 운항을 시작한 이래, 현재까지 계속 생산중인생산 보잉사중인 [[보잉]]의 최장수 여객기 모델이며, 가장 많은 대수가 팔린 기종이다. [[1998년]] 이후, [[글래스 칵핏]](glass cockpit) 등의 최첨단 현대 항공 기술을 대폭 도입한 737NG737 NG(Next Generation)라 불리는 737-600/700/800/900 기종이 상업 운항을 개시한 상태이다.
 
대형화된 737NG737 NG 기종인 737-800/900 모델은 단거리 저수요 노선에서, 현재 단종된 [[보잉 757]] 보다 높은 연비로 그 수요를 대체하고 있다. 또한 차세대 모델로 737 MAX 기종이 개발 중에 있다.
또한 차세대 모델로 737MAX 기종이 개발 중에있다.
 
약칭은 737이며, 737-800의 경우 738이라고 한다. 이는 항공사 스케줄에서 확인이 가능하다. B737은 Winglet(윙렛)과 Non-Winglet(일반)버전으로 구분되나 항공사에서는 구분없이 B737-800WL이라도 B737WL이아닌 B737이라 부른다.
 
== 모델 ==
* 보잉 737 Original (737-100, 200): 초기 생산형으로 737 오리지널로 불린다. -100형식은 판매가 저조하였으나, -200형식은 약 1000대1,000대 정도 판매되었다.
* 보잉 737 Classic (737-300, 400, 500): 2세대 기종으로 [[1984년]]에 등장한 개량형이다 737 클래식으로 불린다. 과거 대한민국의 [[아시아나항공]]이 보유했으나 퇴역했으며, 이중 몇몇 기체는 [[에어부산]]으로 송출됐으나 [[에어부산]] 또한 2016년 초창기에초에 전량 퇴역하였다.
* 보잉 737 NG (737-600, 700, 800, 900, 900ER): 3세대 기종으로 통틀어 737 NG(Next Generation=차세대)라고 불리며 [[1997년]]에 생산하기 시작했다. 이 중 700, 800, 900, 900ER 형식을 대한민국의 [[대한항공]], [[진에어]], [[티웨이항공]], [[이스타항공]], [[제주항공]]이 보유하고 있다.
* [[보잉 737 MAX]] (-7, 8, 9, 10) : 4세대 기종으로, 엔진은 [[2017년CFM 인터내셔널]]부터이 생산될새로 예정으로개발한 LEAP 엔진으로 교체했다. [[아메리칸 항공]], [[사우스웨스트 항공]]을 비롯해 [[대한항공]] 등 다른 항공사도 대량 주문한 것으로 알려졌다. [[대한민국]]에는 [[이스타항공]]을 통해 처음으로 소개됐다. 하지만 최근[[2018년]] 10월의 [[라이언 에어 610편 추락 사고]] 및 [[2019년]] 3월의 [[에티오피아 항공 302편 추락 사고]]로를 인해통해 MCAS에서 문제점이 발견되어, [[이스타항공]]을 포함하여 [[보잉 737 MAX의 이륙 금지 조치|전 세계에서 운항 정지가 되었다]].
 
== 군용기 ==
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/보잉_737"