현대 싼타페: 두 판 사이의 차이

[[2005년]] [[11월 22일]]에 출시되었다. [[현대 쏘나타#5세대(NF)|쏘나타(NF)]]의 [[전륜구동]] 플랫폼을 활용하여 개발되었으며, 1세대보다 전장이 175mm 더 길어지고 전폭도 45mm 더 넓어지는 등 차체가 1세대보다 더 커졌다. 3열 시트가 후방을 향해 있었던 1세대와는 달리, 전방을 향하게 하여 편의성이 증대되었다. [[2006년]]부터 [[미국]]과 [[캐나다]] 사양은 [[현대 쏘나타#5세대(NF)|쏘나타(NF)]]에 이어 [[미국]] [[앨라배마주]]에 있는 현지 공장에서 생산되나,<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=020&aid=0000351091 체급올린 싼타페 美시장 노크] [[동아일보]], [[2006년]] [[5월 25일]]</ref> [[2010년 10월]]부터는 [[기아자동차]] [[조지아주]] 공장에서 생산되었다.<ref>[http://www.etoday.co.kr/news/sectionview/newsview.php?TM=news&SM=0405&idxno=354148 현대차 美앨라바마 공장 "싼타페 생산중단!"] {{웨이백|url=http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=0405&idxno=354148 |date=20190216153444 }} [[이투데이]], [[2010년]] [[9월 2일]]</ref> [[2007년]] [[3월 5일]]에는 2.2ℓ D 디젤 엔진의 성능이 향상됨과 동시에 유로 Ⅳ 배기 가스 기준이 충족시키고, 스마트 키와 2열 열선 시트, 풋 램프 등이 신규 적용되면서 싼타페 S로 판매되기 시작하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=018&aid=0000461269 현대차, 친환경 '싼타페 S'출시] [[이데일리]], [[2007년]] [[3월 5일]]</ref> 같은 해 [[12월 3일]]에는 싼타페 더 럭스라는 이름 하에 2.2ℓ D 디젤 엔진의 성능 향상, 럭스 에디션 내장 컬러 팩(알칸타라 재질의 시트), 사이드 리피터 내장형 아웃 사이드 미러, 경사로 저속 주행 장치, 지상파 DMB 등이 적용된 상품 개선형이 선보였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0000668611 새로워진 현대 산타페 'The Luxe', 3일 출시] [[뉴시스]], [[2007년]] [[12월 2일]]</ref> [[2008년]] [[6월 4일]]에 출시된 [[2009년]]형은 2.0ℓ D 디젤 엔진과 2.2ℓ D 디젤 엔진의 성능과 연비가 향상되고, AUX 및 USB 단자와 블루투스 핸즈프리가 적용되었다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0001978180 2009년형 싼타페 2401만~2879만원 출시] [[매일경제신문]], [[2008년]] [[6월 3일]]</ref> [[2009년]] [[5월 14일]]에는 [[대한민국]]산 [[SUV]] 최초로 [[대한민국]] 내 50만 대 판매를 돌파하였다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0002148288 RV최초 50만대 판매한 車? '싼타페'] [[머니투데이]], [[2009년]] [[5월 19일]]</ref>