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== 노선 정보 ==
이 노선은 1968년에 시작되었다.<ref name="CNN">{{웹 인용|url=https://www.cnn.com/travel/article/pacific-island-hopper/index.html|제목=Pacific Island Hopper: The world's most scenic flight?|성=Dwyer|이름=Chris|날짜=December 4, 2018|출판사=CNN Travel}}</ref> 이 노선은 [[보잉 727]]에 의해 비행되었으며 현재 경로보다 하나 더 많은 7개의 공항에서공항을 운항하였다경유하였다. 2008년에 이 노선은 콘티넨털 미크로네시아 사업의 30% 비중을 차지했다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.bizjournals.com/pacific/stories/2008/06/02/story3.html|제목='Air Mike' a rare bright spot in local aviation|날짜=Jun 1, 2008|웹사이트=Pacific Business News|확인날짜=2018-08-11}}</ref>
 
괌에서 호놀룰루까지는 유나이티드 항공 155편으로, 호놀룰루에서 괌 노선은 154편으로 주 3회 운항한다. [[보잉 737 Next Generation|Boeing 737-800]]에는 정비공 및 여분의 예비 부품 세트가 구비되어 있다.<ref name="CNN">{{웹 인용|url=https://www.cnn.com/travel/article/pacific-island-hopper/index.html|제목=Pacific Island Hopper: The world's most scenic flight?|성=Dwyer|이름=Chris|날짜=December 4, 2018|출판사=CNN Travel}}</ref> 또 다른 특징으로는 각 비행마다 네 명의 조종사가 근무한다. 한 쌍의 조종사가 호놀룰루와 마주로까지 운항을, 다른 한 쌍은 나머지 구간을 운항한다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://hub.united.com/united-island-hopper-serves-lifeline-2417909306.html|제목=Short Runways, Quick Turns, Wide Smiles: Island Hopper Is 'Lifeline' to Remote Communities|날짜=2017-05-23|뉴스=United Hub|언어=en|확인날짜=2018-08-11}}</ref> 승무원은 또한 [[연방항공국|FAA]]로부터 승무원 근무 시간 면제를 받는다. 섬들의 활주로가 대부분 짧기 때문에 소방차가 활주로 옆에 배치되어 각 착륙 후 브레이크와 타이어를 식힐 준비를 하고 있다. medevac의 경우 들것을 수용하기 위해 이코노미 클래스의 앞줄을 축소 할 수 있다.
 
동에서 서로 방문되는경유하는 공항은 다음과 같다.
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