바이타운: 두 판 사이의 차이

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바이 중령은 오늘날 존재하는 바이타운의 여러 거리의 대부분을 계획하였다. [[:en:Wellington Street (Ottawa)|웰링턴 스트리트]], [[:en:Rideau Street|리도 스트리트]], [[서섹스 드라이브]] and [[:en:Sparks Street|스파크스 스트리트]]는 과거의 비이타운에서 현재의 오타와에 아직도 존재하는 거리다. 옛 새퍼즈 다리는 그 당시 실제로 스파크스 스트리트와 리도 스트리트를 연결하였다. [[:en:Nicholas Sparks (politician)|니콜라스 스파크스]]는 "조례관리" 땅이었던 웰링턴 스트리트 북쪽의 땅을 제외한 바이타운을 가로질렸던 운하 서쪽의 땅을 소유하였다. 운하 쪽으로 바라보는 [[:en:Bank Street (Ottawa)|뱅크 스트리트]]의 동쪽에 있는 땅은 군사당국이 샀다. 그 땅은 니콜라스 스파크스에게 반환하였던 이후로 약 20년 동안 주거지역으로 쓰이지 않았다.
 
[[:en:Ottawa River timber trade|오타와 강의 목재 거래]]가 흥한 계기로 이민자들과 더불어 나중에 오타와 강 위에 흘러 띄우는 각재를 퀘벡 주까지 보내서 그것을 판매했던 이익에 관심을 받았던 사업가들도 비이타운에 정착하여 이에 크게 성장하였다.<ref>Marion Van de Wetering. 《An Ottawa Album: Glimpses of the Way We Were》, 11쪽</ref><ref>David Lee. 《Lumber Kings and Shantymen: Logging and Lumbering in the Ottawa Valley》, 21쪽</ref> 바이타운의 초창기 때는 1835부터 1845까지 앓았던 [[:en:Shiners' War|샤이너의 전쟁]]과<ref>{{웹 인용 |url=http://www.bytown.net/shiners.htm |제목=Social Violence in Ottawa, Ontario, Canada and area (the Shiners' Wars) |확인날짜=2014-06-22 |보존url=https://web.archive.org/web/20140714171352/http://www.bytown.net/shiners.htm |보존날짜=2014-07-14 |깨진링크url-status=dead }}</ref> 1849년에 있었던 [[:en:Stony Monday Riot|돌의 월요일 폭동]]으로<ref>Carol Martin. 《Ottawa: a colourguide》, 22쪽</ref> 사회적으로 불안하였다.
 
바이타운 초창기에 지었던 몇몇의 건물들은 현재까지도 서있다. 1862년 [[토마스 맥케이]]는 오늘날 [[:en:Bytown Museum|바이타운 박물관]]이 된 '''카미세리어트'''({{llang|en|Commissariat}})라는 건물의 건축을 계약하였다.<ref>Shirley E. Woods Jr. 《Ottawa: The Capital of Canada》, 58쪽</ref>