"급행열차"의 두 판 사이의 차이

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급행 요금을 설정하고 있는 열차를 운행하는 사철도 있다. 예전에는 [[후지 급행]], [[나가노 전철]], 시마바라 철도 등의 관광지의 노선 등에서는 구 국철에서의 직통운전(또는 그 반대)을 하는 열차의 경우 별도로 급행 요금을 징수하기도 하였다. 그리고 [[오다큐 전철]]의 ‘아사기리’, [[나고야 철도]]의 ‘기타알프스’와 난카이 전기철도의 ‘기노쿠니’, 그리고 [[도야마 지방 철도]]에 직통운전한 국철의 급행 열차(‘다치야마’, ‘노리쿠라’) 등의 경우 국철선 내에서는 급행으로, 사철선 내에서는 특급으로 운행하였다.
 
==== 유료 급행 열차 ====
[[급행권]]이 필요한 급행 열차는 아래의 4개 회사에서만 운행되고 있다. 차량은 전용 차량이 사용되는 경우가 많다.
 
예전에는 [[대규모 사철]] 중에서도 [[도부 철도]]의 닛코 선에 대규모 사철 중에서는 유일한 유료 급행 열차가 존재하였으나, 2006년 3월 18일의 다이어그램 개정으로 특급으로 격상되었으며, 동시에 요금이 필요하지 않은 ‘급행’이 새롭게 신설되었다. 아래는 사철의 유료 급행 열차의 목록이다.
 
{| class="wikitable"
!운행 회사
!애칭
!운행 구간
!비고
|-
|[[아키타내륙종관철도]]
|'''모리요시({{Lang|ja|もりよし}})'''
|[[가쿠노다테 역|가쿠노다테]] ~ [[다카노스 역|다카노스]]
|
|-
|[[이스미 철도]]
|'''관광 급행 열차 ‘급행 ○호({{lang|ja|急行○号}})’'''
|[[오타키 역|오타키]] ~ [[오하라 역 (지바현)|오하라]]
|주말 및 공휴일에 운행.<br />지정석은 추가 요금 필요.
|-
|[[오이가와 철도]]
|'''SL 급행 • EL 급행'''
|[[신카나야 역|신카나야]] ~ [[센즈 역|센즈]]
|전석 지정석이지만, 만석인 경우에도 입석으로 발매된다.
|-
|[[지치부 철도]]
|'''지치부지({{lang|ja|秩父路}})'''
|[[하뉴 역|하뉴]] • [[구마가야 역|구마가야]] ~ [[가게모리 역|가게모리]] • [[미쓰미네구치 역|미쓰미네구치]]
|차량 서비스가 아닌 ‘'''속달 서비스'''’이기 때문에, 롱 시트 차량으로 운용되는 경우에도 급행권이 필요하다.
|}
 
===== 폐지된 열차 =====
{| class="wikitable"
!운행 회사
!애칭
!운행 구간
!비고
|-
|오이가와 철도
|'''[[오이가와 철도 오이가와 본선|(전차 급행)({{lang|ja|(電車急行)}})]]'''
|[[가나야 역|가나야]] ~ [[센즈 역|센즈]]
|현재도 임시로 운행할 때가 있다. 그러나 2017년에 운행된 ‘오쿠오이’의 경우 급행 요금이 필요하지 않았다.
|-
|[[오다큐 전철]]
|'''아사기리({{lang|ja|あさぎり}})'''
|[[신주쿠 역|신주쿠]] ~ [[고텐바 역|고텐바]]
|국철 • JR선 직통. 정식 표기는 ‘'''연락 급행({{lang|ja|連絡急行}})'''’(오다큐 선 내).<br />현재는 특급으로 격상되어, 2018년 3월 17일부터 ‘후지산({{lang|ja|ふじさん}})’으로 개칭되었다.
|-
|[[시마바라 철도]]
|'''(애칭 없음)'''
|[[이사하야 역|이사하야]] ~ [[가즈사 역|가즈사]]
|10km 이상 승차하는 경우 유료.<br />현재는 요금이 필요하지 않다.
|-
|조잔케이 철도<br />(현. 조테쓰)
|이데유({{lang|ja|いでゆ}})<br />시라카바({{lang|ja|しらかば}})<br />미도리({{lang|ja|みどり}})<br />무이네({{lang|ja|むいね}})<br />모미지({{lang|ja|もみじ}})
|([[삿포로 역|삿포로]] ~ )[[히가시삿포로 역|히가시삿포로]] ~ [[조잔케이 역|조잔케이]]
|국철 [[하코다테 본선]] 직통.<ref name="SHIN-1_p55-56">{{서적 인용|저자1=이마오 게이스케 |저자2=하라 다케시 (감수) |연도 =2010 |제목= 日本鉄道旅行歴史地図帳 1号 北海道―全線全駅全優等列車|출판사 =신초샤 |isbn = 978-4107900357 |쪽=55-56 |언어=일본어 |번역제목=일본 철도 여행 역사 지도장 1호 홋카이도 - 전선 전역 전우등열차}}</ref>
|-
|rowspan="4"|[[도부 철도]]
|'''료모({{lang|ja|りょうもう}})'''
|[[아사쿠사 역|아사쿠사]] ~ [[아카기 역|아카기]], [[이세사키 역|이세사키]], [[구즈 역|구즈]]
|rowspan="4"|현재는 특급으로 격상.
|-
|'''시모쓰케({{lang|ja|しもつけ}})'''
|아사쿠사 ~ [[도부우쓰노미야 역|도부우쓰노미야]]
|-
|'''유노사토({{llang|ja|ゆのさと}})'''
|아사쿠사 ~ [[기누가와온센 역|기누가와온센]], [[신후지하라 역|신후지하라]]
|-
|'''기리후리({{lang|ja|きりふり}})'''
|아사쿠사 ~ [[신토치기 역|신토치기]], [[도부닛코 역|도부닛코]]
|-
|도부 철도<br />[[야간 철도]]<br />[[아이즈 철도]]
|'''미나미아이즈({{lang|ja|南会津}})'''
|아사쿠사 ~ [[아이즈타지마 역|아이즈타지마]]
|
|-
|rowspan="2"|[[노토 철도]]
|'''노토지({{lang|ja|能登路}})'''
|([[가나자와 역|가나자와]] ~ )[[나나오 역|나나오]] ~ [[와지마 역|와지마]] • [[스즈 역|스즈]]
|JR [[나나오 선]] 직통.
|-
|'''노토코이지호({{lang|ja|のと恋路号}})'''
|나나오 ~ 스즈
|자사 노선 내에서만 운행.
|-
|}
 
== 각주 ==