주쿄권: 두 판 사이의 차이

'''주쿄권'''({{llang|ja|中京圏/ちゅうきょうけん}})은 [[나고야 시나고야시]]를 중심으로 하는 권역을 가리킨다. '''나고야권'''이나 '''나고야 대도시권''', '''주쿄 광역권'''이라고도 한다. 중심도시는 [[나고야]]이며, 나고야를 중심으로 한 주쿄권의 인구는 10,105,000명(2018년 기준)이다. 한국으로 치면 [[대구경북]] 또는 대경권에 해당된다.<ref>대경권의 인구는 양쪽 시도를 모두 통합하여도 약 500만명까지는 간다.</ref>

[[키소 3천]] 유역에 발달한 지역을 기반으로 형성되었다. [[아이치현]]의 현청소재지인 [[나고야 시나고야시]]를 중심으로, 문화권이나 경제권이 확립되면서 [[아이치현]]·[[미에현]]·[[기후현]]에 걸친 지역이 일명 '''주쿄권'''(나고야권)으로 칭하게 되었다. 이들 지역은 행정·경제·문화 등의 여러 가지 면에서 나고야 시를 축으로 한 집중현상이 현저하게 드러난다.

경제나 문화 등에서 [[나고야 시나고야시]]의 영향력을 현저하게 받으며, 인구의 교류가 크게 나타나는 지역을 일명 '''나고야 대도시권''' 또는 '''주쿄 대도시권'''이라고 한다.

: 물류나 자본의 동향을 지표로 하는 광역권. 특정한 범위는 없지만, 대체로 [[아이치현]]의 전역과 [[미에현]]의 일부 지역을 제외한 나머지 지역, [[기후현]] 남부, [[시즈오카현]] 서부, [[나가노현]] 남부와 [[기소 군기소군]] 정도가 포함된다. 경제권 또한 여러 가지 요인으로 말미암아 확대되는 경향이 있다. 나고야 시의 경제계나 기업에서는 '''주부 경제권'''(아이치 현, 기후 현, 미에 현, 시즈오카 현의 일부)이라는 용어를 사용하기도 한다.

[[태평양 벨트]] 상에 위치하고 있으며, [[이세 만]] 부근에는 [[주쿄 공업지대]]가 형성되어 있다. 특히 [[아이치현]]의 중부 지방에는 ‘도요타 왕국’이라고 불릴 정도로 [[토요타 자동차]]의 영향력이 매우 강하며, 토요타 자동차를 따라 시의 이름을 바꾼 [[아이치현]] [[도요타 시도요타시]] [[도요타 정]] 1번지에는 토요타 자동차 본사가 위치하고 있다.

근래에는 [[나고야 시나고야시]]를 중심으로 하는 반경 100킬로미터 이내의 지역을 ‘그레이터 나고야’라는 명칭으로 통일하고, 해외 기업을 적극적으로 유치해, 세계적인 규모의 산업 집적지역으로 육성하는 것을 목표로 하는 대나고야 경제권 구상도 있어 [[그레이터 나고야 이니티에이티브]](GNI)라고 불린다. ([https://web.archive.org/web/20060320195512/http://greaternagoya.org/jpn/about_gni_01.html 관련 페이지])