캐딜락 CTS-V: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Cadillac CTS-V 1 -- 08-25-2009.jpg|thumb섬네일|2009 CTS-V]]
'''캐딜락 CTS-V'''(Cadillac CTS-V)는 [[2004년]]에 선보인 고성능 중형/준대형차이다. [[캐딜락]]의 고성능 모델에는 '''V''' 뱃지가 붙는데 CTS-V는 [[캐딜락 CTS|CTS]]의 성능을 개선한 고성능 모델로, [[쉐보레 콜벳|콜벳]]과 [[캐딜락]]의 콜라보레이션으로 만든 모델이다. 1세대부터 [[쉐보레 콜벳|콜벳]]의 엔진을 장착하여 나온다.
 
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== 1세대 (2004-2007) ==
 
[[파일:1st Cadillac CTS-V -- 12-08-2009.jpg|thumb섬네일|1세대 CTS-V]]
 
=== 섀시 ===
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<big>'''CTS-V 세단'''</big>
 
[[파일:2nd Cadillac CTS-V -- 10-30-2009.jpg|thumb섬네일|2세대 CTS-V]]
 
CTS-V세단의 생산은 2008년 여름 GM의 미시건 랜싱공장에서 시작되었다. 2009년식의 CTS-V의 총 생산량은 59,716대의 CTS 생산물량 중 대략 3,500대 정도였다. 2009년식 CTS-V의 미국 현지 기본가는 $59,995였으며 2008년 11월 1일까지 구매가능했다.
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<big>'''CTS-V 쿠페'''</big>
 
[[파일:Tino Rossini's Reviews - 055 - 2011 CTS-V Coupe.jpg|thumb섬네일|2세대 CTS-V 쿠페]]
 
2세대 CTS-V의 쿠페형 모델은 2011년식 모델로 처음 출시가 되었으며 2010년 디트로이트에서 개최된 북미국제오토쇼에서 첫 선을 보이게 된다. 세단형과 똑같은 556마력 엔진과 변속기가 제공되었다. 쿠페에서는 세단형 모델과는 달리 중앙쪽으로 위치한 독특한 트윈 배기팁의 형태를 선보이게 되며 선택사양으로 "saffron"인테리어 트림 색상을 선택할 수 있었다. 세단형과 마찬가지로 19인치 알루미늄 휠과 브렘보 브레이크 시스템, 마그네틱 라이드 콘트롤은 기본 사양으로 제공되었다.
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<big>'''CTS-V 스포트 웨건'''</big>
 
[[파일:2011 Cadillac CTS-V wagon -- 2011 DC.jpg|thumb섬네일|2세대 CTS-V 스포트 웨건]]
 
5도어 웨건형태의 CTS-V인 CTS-V 스포트 웨건은 2010년 3월 29일 뉴욕오토쇼에서 처음 소개되었으며 556마력의 엔진과 6단 수동 및 자동 변속기, 마그네틱 라이드 콘트롤, 브렘보 브레이크 시스템, 19인치 알루미늄 휠과 퍼포먼스 타이어등 세단 및 쿠페와 같은 기본사양을 제공하였다. 미국 환경보호국은 가
장 연비가 나쁜(5.88 km/L) 스테이션 웨건으로 2014 CTS-V 스포트 웨건을 선정하기도 했다.
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=== 변속기 ===
 
런치콘트롤 기능과 퍼포먼스 변속 알고리즘이 포함된 8L90 하이드라매틱 8단 자동변속기만 적용되며 수동 변속기는 제공하지 않는다. 대신 수동변속을 위한 패들시프트가 적용된다. 각 단의 기어비는 1단 : 4.56, 2단 : 2.97, 3단 : 2.08, 4단 : 1.69, 5단 : 1.27, 6단 : 1.00, 7단 : 0.85, 8단 : 0.65, 후진 : 3.82, 종감속 : 2.85 이다85이다. 이 자동변속기는 전자조절식 LSD와 함께 쉐보레 콜벳 C7 Z06에 먼저 적용되었다.<br />
 
=== 성능 ===