한국철도공사 1000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

|사용량 = 20량60량 (2편성6편성)

'''한국철도공사 1000호대 전동차'''는 [[수도권 전철 1호선]]에서의 운행을 위하여 [[1974년]]부터 [[1997년]]까지 도입된 [[한국철도공사]] 직교류 겸용 [[통근형 전동차]]이다. 현재 총 10량 2개6개 편성(20량60량)이 [[용산역|용산]]-[[동인천역|동인천]] 급행구간에만 평일 아침하고 저녁 평일 출퇴근 시간에만 어쩌다가 가끔 고정 운행하고 있다. 주말, 공휴일에는 운행하지 않는다. 평일 운행 끝나고 다 구로차량기지 입고로 역에서 주박하는 신저항차는 아예 1편성도 없다. 현재 운행중인 현재 6개 편성(60량)은 다 휴차 중이다.

[[1974년]]에 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]]와 동시에 도입된 최초의 통근형 [[전동차]]로, [[대한민국]]으로서는 전동차 제작 경험 및 기술이 없어 [[일본국유철도]](현 [[JR]])의 [[일본국유철도 415계 전동차|415계]], [[일본국유철도 103계 전동차|103계 전동차]]를 기반으로 설계되었다. 일반적인 저항제어 전동차와 마찬가지로, 캠축 구동의 직병렬조합 저항제어장치를 주제어장치로 사용하고 있으며, 고속에서는 부족한 전력을 보충하기 위하여 약계자 제어를 사용한다. 주전동기로는 103계 전동차의 MT55A 계열 전동기를 기반으로 한 히타치제작소의 HS-1036-CRB형 120kW급 직류[[직권전동기]]를 사용하였다. 제어기기는 강제냉각방식을 채택하고 있으며 [[대차]]는 일본 [[히타치 제작소]]의 KH-90 코일스프링 방식의 볼스터 대차가 사용되었다. 제동장치에는 SELD [[발전제동]]을 포함한 [[전자직통제동]]을 사용하고 있어 당시에 생산되던 전형적인 [[전동차]]의 사양을 따르고 있다. 최근에는 직류-교류 전환 시 문제를 일으키는 등 노후화가 진행되었고, 전동기 출력이 다른 차량보다 적어 완행으로 투입되기에는 성능이 뒤떨어지기 때문에, 경인선 급행으로만 고정 운행하고 있다.

현재 용산-동인천 급행 전용열차로 10량 2편성이6편성이 아래와 같은 조성으로 무작위로 편성되어 운행하고 있다. 제어기기가 주변환장치가 아닌, 주제어기+주저항기 조합으로 이루어진다.

*1x841x74, 1x80~1x81, 1x84~1x86편성 : [[구로차량사업소]], 10량

* [[경부선]] : [[용산역|용산]] - [[구로역|구로]] (평일에만 어쩌다가 가끔 운행한다. 주말,공휴일에는 운행하지 않는다. 현재는 운휴 중이다.)

* [[경인선]] : [[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]] (평일에만 어쩌다가 가끔 운행한다. 주말,공휴일에는 운행하지 않는다. 현재는 운휴 중이다.)

** [[경부선]] : [[서울역|서울]] - [[남영역|남영]] - [[용산역|용산]] -, [[구로역|구로]] - [[천안역|천안]]

** [[경원선]] : [[용산역|용산]] - [[청량리역회기역|청량리회기]]

[[1994년]]부터 [[1997년]]까지 총 12편성이 도입되었고, 현재 운행 편성은 2개6개 운용 중이며 [[2020년2021년]]까지 퇴역할 예정이다. [[2020년2021년]] [[8월]] 부로에 1x86편성을 끝으로 신저항은 모두 휴차된다. 신저항은 현재 신차 주둥이가 도입대는 대로 휴차를 진행 중이므로 8월 쯤에 4호선 주둥이 알바차량이 시운전을 마치고 정식운행을 시작한다면 186편성을 끝으로 신저항은 역사 속으로 사라질 예정이다.

|'''1x74 편성'''|| rowspan="6" |[[1994년]]||[[2020년]]운행 중||선두차의현재 내구연한휴차중이다. 만료로2020년 휴차되었다.6월에 폐차될 보존되었다예정이다.

|'''1x80 편성'''|| rowspan="3" |[[1996년]]||운행 rowspan="3" |[[2020년]]중||현재 휴차중이다.

|'''1x81 편성'''||운행 중||현재 휴차중이다.

|1x83 편성||[[2020년]]||[[2020년]] [[4월 14일]] 신길역에서 용산급행으로 운행 도중 탈선 사고로 인해 대파로 조기 휴차되었다.

|'''1x84 편성'''||rowspan="3"|[[1997년]]||운행 중||현재 2020년 6~8월 쯤 4호선 주둥이 알바차량이 시운전을 마치고 정식운행을 시작할 때 운행을 중단할 것으로 추정된다휴차중이다.

|'''1x85 편성'''||[[2020년]]운행 중||현재 휴차중이다.

|'''1x86 편성'''||운행 중||1086호는 1186호가 1087호와 연결되어 운행하는 동안 휴차된 적이 있다. 2020년현재 6~8월 쯤 4호선 주둥이 알바차량이 시운전을 마치고 정식운행을 시작할 때 운행을 중단할 것으로 추정된다휴차중이다.