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차량이 모두 롱시트로 다수의 손잡이를 설치하고 있어 좌석 수보다 입석면적 확보를 우선해 러시 수송에 대응하는 경향이 있다.도어 수도 한쪽 4문을 기본으로 하여 승강성을 중시한 설계이다.
== 대한민국의 통근형 전동차 ==
[[도시 철도]]나 [[광역 철도]]<ref>수도권 전철 사상 최초로, [[임대형 민자사업]](BTL)으로 건설한건설된 [[서해선]] [[광역철도]]와 같은 존재이지만, 역무 관리나 선로 유지 보수 운영은 [[소사원시운영]](소사-원시선 구간)과 [[서부광역철도]](대곡-소사선 구간), 열차 운행과 차량 검수는 [[한국철도공사]]가 전담하고, [[동해선 광역철도]]는 [[부산 도시철도]]의 역할을 수행하므로, [[한국철도공사]] 부산경남본부에서 전담한다.</ref>의 개념이 법으로 규정되어 [[도시 철도]]는 [[직류]] 1,500[[볼트 (단위)|V]]를 사용하고, [[광역철도]]는 [[교류]] 25,000[[볼트 (단위)|V]]를 사용한다.<ref>3호선의 [[일산선]]과 예외의 존재이지만, 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 제2조 제2호의 나목을 충족하지 않아 도시 철도로 분류되고, 열차 운행과 차량 검수는 [[서울교통공사]]가 전담한다.</ref> 비록 [[직결 운행]]할지라도 최대 2개의 전기 방식을 취하게 된다.
=== 용도 ===
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