제네시스 G80: 두 판 사이의 차이

 

=== 더 올 뉴 G80(RG3)(2020년 3월 ~ 현재) ===

[[제네시스 GV80|GV80]]와 플랫폼을 공용하며, 2020년 3월 5일에 티저 이미지가 공개되었고,<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/?p=162374|제목=제네시스 ‘The All-new G80’ 이미지 최초 공개|성=|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=|확인날짜=}}</ref> 동년 3월 30일에 정식 출시되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.hmgjournal.com/MediaCenter/?p=162642|제목=제네시스, ‘The All-new G80’ 출시|성=|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=|확인날짜=}}</ref> 이번 3세대 G80는 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 강조했으며, 세단이 갖출 수 있는 완벽한 비율을 구현했다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=202003052115005&code=920508|제목=날렵·중후 ‘반전 매력’…제네시스 ‘G80 3세대’ 이미지 공개|성=|이름=|날짜=|뉴스=|출판사=|확인날짜=}}</ref> 전면에는 두 줄 디자인의 쿼드램프와 크레스트 그릴을 적용하였으며, 후면으로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인과 말굽 형태로 음각 처리된 트렁크 표면을 통해 제네시스의 정체성을 확립하고, 실내는 날렵한 형태의 송풍구와 14.5인치 인포테인먼트 시스템, 다이얼 타입 전자식 변속기를 적용하여 고급화시켰다. 네비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤, 지능형 헤드램프, 프리액티브 세이프티 시트 등 첨단 안전 사양들이 적용되었으며, 제네시스 카 페이(차량 내 간편 결제 서비스)와 발레모드, 증강현실 네비게이션, 에르고 모션 등의 다양한 편의 사양도 함께 적용되었다.

R 엔진은 새로 설계한 개선형으로 바뀌었으며, 세타 2.5리터 가솔린 터보 엔진 및 람다 V6 3.5리터 가솔린 터보 엔진이 새로 적용됐다. 이전 세대와 달리 타우 V8 엔진은 적용되지 않는다.