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'''울산공항'''({{한자|蔚山空港}}, {{llang|en|Ulsan Airport}}, {{공항 코드|USN|RKPU}})은 [[대한민국]] [[울산광역시]] [[북구 (울산광역시)|북구]] [[송정동 (울산)|송정동]]에 있는 [[공항]]이다.
== 역사 ==
[[울산광역시]]가 특정 공업지구로 지정된 후 왕래객이 급증하자, 이에 따른 교통 불편 해소를 위하여 건설되었다. [[1969년]]에1969년에 6억원의 예산을 투입하여 공사가 시작되었으며, [[1970년]]에1970년에 처음으로 [[김포국제공항|서울]]로 향하는 [[대한항공]]의 항공편이 취항하였다. [[1971년]]에1971년에 개설된 [[고속버스]] 노선으로 인해 한때 이용객 감소로 폐쇄되기도 하였으나, [[1984년]]에1984년에 여객기 운행이 재개되었다.<ref>울산광역시사편찬위원회, 《울산광역시사 제4 산업경제편》(2002) 402쪽.</ref> [[1993년]] [[2월]] [[대한항공]]이 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 취항하고 같은 해 5월에는 [[아시아나항공]]이 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 취항하였으나 단항되어 [[제주국제공항|제주]]행 노선을 운영하는 항공사는 [[대한항공]]만 남아 있다. [[2011년]] [[10월 1일]] [[에어택시]] 항공사인 [[이스트아시아에어라인]]이 울산 ~ [[양양국제공항|양양]]과 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선을 취항하여 운항하였으나 적자 누적으로 양양 노선은 [[2011년]] [[12월 31일]]에31일에 중단하였으며, 제주 노선도 [[2012년]] [[2월 29일]] 운항을 중단하였다. 거기에다가 [[2010년]] [[11월 1일]]에1일에 [[경부고속철도|KTX]] [[울산역]]이 개통되면서 고속열차 쪽으로 수요가 크게 분산되어 이용률이 갈 수록 하락하고 있다. [[울산역]]이 외곽지인 [[울주군]] [[삼남면]]에 있음에도 인기가 높아, 울산공항으로 운항하는 [[김포국제공항|김포]]행 여객기 편성이 대거 감축되는 등 큰 타격을 입었다. [[2017년]] 10월 [[저가 항공사|저가항공사]]인 [[제주항공]]이 임시취항하였고 11월 [[에어부산]]이 취항함과 동시에 [[아시아나항공]]이아시아나항공이 단항하였다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김창배 |제목= 에어부산, 울산~김포ㆍ제주 노선 취항 |url= http://www.hankookilbo.com/v/3cd8a4381c5f4c9e84c800bc8b724c2a |뉴스= 한국일보 |출판사= |위치= |날짜= 2017-09-11 |확인날짜= 2017-10-09}}</ref><ref>{{뉴스 인용 |저자= 신동명 |제목= 제주항공, 울산에 저비용항공사로 첫 취항 |url= http://www.hani.co.kr/arti/society/area/807123.html |뉴스= 한겨레 |출판사= |위치= |날짜=2017-08-17 |확인날짜= 2017-10-09}}</ref> 울산광역시는 에어부산에 취항에 따른 이용객 증가로 울산공항이 활성화 될 것으로 내다 보았다.
== 연혁 ==
* [[1970년]] [[11월]] 울산비행장 개항, [[대한항공]] 울산 ~ [[대구국제공항|대구]] ~ [[김포국제공항|서울]] 노선 취항.
* [[1973년]] [[1월]] 휴항.
* [[1984년]] [[7월]] [[대한항공]] 울산 ~ [[김포국제공항|서울]] 노선 재취항.
* [[1990년]] [[6월]] [[한국공항공사]] 인수 운영.
* [[1992년]] [[3월]] [[아시아나항공]] 울산 ~ 김포노선 취항.
* [[1993년]] [[2월]] [[대한항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 취항.
* [[1993년]] [[5월]] [[아시아나항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 취항.
* [[1995년]] [[9월]] 활주로 확장 공사에 따라 운항 일시 중단.
* [[1995년]] [[12월]] 항공기 재취항.
* [[1997년]] [[12월]] 여객청사 신축 이전.
* [[2002년]] [[3월]] [[한국공항공사]] 울산지사 설립.
* [[2003년]] ~ [[2007년]] 공항 확장.
* [[2004년]] 12월 06일6일 [[아시아나항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]]노선 운항 중단.
* [[2011년]] 10월 01일1일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[양양국제공항|양양]]노선 취항.
* [[2011년]] 12월 31일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[양양국제공항|양양]] 노선 운항 중단.
* [[2012년]] 02월2월 29일 [[이스트아시아에어라인]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]] 노선 운항 중단.
* [[2017년]] 10월 18일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항.
* [[2017년]] 10월 28일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항 중단.
* [[2017년]] 11월 29일 [[아시아나항공]] 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 운항 중단.
* [[2017년]] 11월 30일 [[에어부산]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 신규취항. 서울(김포) 노선만 아시아나항공과 공동운항 시작.
* [[2018년]] 05월5월 01일1일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항.
* [[2018년]] 06월6월 30일 [[제주항공]] 울산 ~ [[제주국제공항|제주]], 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 임시 운항 중단.
* [[2019년]] 12월 12일 [[하이에어]] 울산 ~ [[김포국제공항|김포]] 노선 신규취항
== 운항 노선 ==
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* [[2003년]] 연간 139만명을 최고점으로, [[2004년]]부터2004년부터 이용객 하락 추세가 이어져 [[2013년]]에2013년에 이용객수가 40만명 대로 감소했다.
* [[경부고속철도|KTX]] [[울산역]] 영업 이전까지는 소요시간 면에서 다른 교통 수단들을 압도해 왔지만, [[울산역]] 영업 개시 이후 울산공항 이용객이 [[2009년]]에2009년에 비하여 33.9% 급감하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010112210012095912&outlink=1|제목=
KTX 2단계 개통 여파…울산·포항공항 이용객 급감|날짜=2010-11-22|출판사=머니투데이|확인날짜=2010-12-30}}</ref> 이러한 상황을 역전시키기 위해 현재 대한항공이 주 2회 취항 중인 제주행 노선을 아시아나항공도 추가 취항하는 방안을 마련하고 있으며, 주차료도 절반으로 인하하는 등의 자구책을 고심하고 있다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20101130016020|제목=이용 급감 울산공항 KTX에 ‘반격’ 준비|날짜=2010-12-26|출판사=서울신문|확인날짜=2010-12-29}}</ref>
* 한국공항공사 항공통계에서는 [[에어택시]]의 실적을 포함시키지 않는다. 따라서 [[제주국제공항|제주]]와 [[양양국제공항|양양]]에 취항 했던 [[이스트아시아에어라인]]의 실적은 제외된 수치이다.
* [[2015년]] 이용실적이 전년대비 20% 가량 증가하여 3년만에 이용객 연간 50만명을 돌파하였는데 이는 [[포항공항]] 일시폐쇄에 따른 요인이라는 분석이다.
* [[2018년]] 이용실적의 대폭 향상은 [[에어부산]]의 울산-제주 운항 및 제주노선 증편에 따른 결과이다.
== 각주 ==
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