부산 도시철도 1호선: 두 판 사이의 차이

|영업최고속도 = 80km/h

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'''부산 도시철도 1호선'''(釜山 都市鐵道 1號線)은 [[부산광역시]] [[사하구]] [[다대동]]의 [[다대포해수욕장역]]과 [[부산광역시]] [[금정구]] [[청룡노포동]]의 [[노포역]]을 잇는 [[부산 도시철도]] 노선이다. 노선 고유색은 <span style="color:{{한국 철도 노선색|BT|1}};">●</span>[[주황|선명한 주황]]이다. 종래 시행되었던 도시철도건설조례에 의하면 중앙선도 병기되었으나, 조례의 폐지로 중앙선이라는 노선명은 삭제되었다.<ref>조례 제2조에 의하면 중앙선(1호선), 동서선(2호선), 아시아드선(3호선), 반송선(4호선)으로 되어있었다. 이들은 해당 조례의 폐지로 별도로 규정되지 않는다.</ref> 다대포, 하단교차로, [[자갈치시장]], [[부산역]], [[범일동]], 서면교차로, [[부산광역시청]], 연산교차로, 내성교차로, [[부산대학교]], [[부산종합버스터미널]] 등 부산의 주요거점을 통과하여 이용객이 많다. 부산 도시철도 1호선의 또 다른 특징은 많은 역의 개찰구가 승강장 마다 별개로 분리되어 있어, 반대편 승강장으로 횡단 할 수 없는 역이 많다는 것이 특징이다. 전체 40개 역 중에서 [[다대포항역]]~[[사하역]], [[동대신역]]~[[남포역]], [[부산역 (도시철도)|도시철도 부산역]], [[초량역]], [[좌천역]], [[범일역]], [[부전역 (도시철도)|도시철도 부전역]], [[명륜역]]~[[노포역]]까지 총 28개 역이 반대편 승강장으로 횡단이 불가능하고, [[다대포해수욕장역]], [[괴정역]]~[[서대신역]], [[중앙역 (부산)|중앙역]], [[부산진역]], [[범내골역]], [[서면역]], [[양정역 (부산)|양정역]]~[[동래역 (도시철도)|동래역]]까지 나머지 13개 역은 반대편 승강장으로 횡단이 가능하다.