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[[File:Hyundai Nexo Genf 2018.jpg|thumb|left|[[현대 넥쏘]]는 수소연료전지 동력 [[SUV]]다.]]
2013년 [[현대 투싼]] FCEV가 출시되면서 투싼의 개조품으로 좌측 주행으로만 판매되었으며, 세계 최초로 상용 양산형 차량이 되었다. 2018년 투싼의 뒤를 이은 현대 넥쏘는 2018년
[[도요타]]는 2014년 말 일본에서 세계 최초로 대량생산 연료전지차(FCV)인 [[미라이]]를 출시하고, 2015년 9월 이후부터 유럽, 영국, 독일, 덴마크의 엄선된 시장에서도 판매에 들어갔다.[15] 이 차는 사거리가 312mi(502km)로 수소탱크를 재충전하는 데 약 5분이 걸린다. 일본의 최초 판매 가격은 약 700만엔(6만9000달러)이었다.[16] 팻 콕스 전 유럽 의회 의장은 도요타가 미라이가 팔릴 때마다 당초 10만 달러가량 손해를 볼 것으로 추산했다.[17] 2019년 말 도요타는 미라이를 1만 대 이상을 판매했다.[18][3] 많은 자동차 회사들이 제한된 수로 시범 모델을 도입했다.[19][20]
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