세이부 신주쿠선: 두 판 사이의 차이
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{{철도 노선 정보
|노선명 = 세이부 철도 신주쿠 선
|배경색 = Blue
|글자색 = white
|그림 =
|그림설명 =
|그림2 =
|그림설명2 =
|종류 =
|나라 = {{국기나라|일본}}
|체계 =
|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[세이부 신주쿠 역]]<br />[[도쿄 도]] [[신주쿠 구]]
|종점 = [[혼카와고에 역]]<br />[[사이타마 현]] [[가와고에 시]]
|역수 = 29
|이용자 =
|개통일 = [[1894년]] [[12월 21일]]
|폐지일 =
|소유자 = [[세이부 철도]]
|운영자 = 세이부 철도
|영업거리 = 47.5 km
|실거리 =
|시설연장 =
|궤간 = 1067 mm([[협궤]])
|선로 = 2([[복선 (철도)|복선]] 구간)<br />1([[단선]] 구간: [[와키타 신호소]] ～ [[혼카와고에 역|혼카와고에]])
|전철화 = 전 노선 [[직류]] 1500V, 가공 전철선방식
|신호 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]]
|영업최고속도 = 105 km/h
|설계최고속도 =
}}
'''세이부 철도 신주쿠 선'''({{llang|ja|西武鉄道新宿線, せいぶてつどうしんじゅくせん}})은 [[세이부 철도]]가 운영하는 [[철도]] 노선 가운데 하나이다. 일본 [[도쿄 도]] [[신주쿠 구]]에 있는 [[세이부 신주쿠 역]]과 [[사이타마 현]] [[가와고에 시]]에 있는 [[혼카와고에 역]]을 잇는다.
==
기본적으로 [[세이부 신주쿠 역]]에서 [[혼카와고에 역]]까지 운행을 하며, 다른 회사의 노선과 직결 운행을 하지는 않으나, 세이부 철도 소속 노선과 직결운행을 한다. 직결운행을 하는 노선은 다음과 같다.
* [[세이부 철도 하이지마 선|하이지마 선]] : [[세이부 신주쿠 역]] 및 [[고다이라 역]]에서 착발하는 급행, 준급, 각역정차가 상호직결운행을 하며, 하이지마 쾌속 열차도 운행한다.
* [[세이부 철도 다마코 선|다마코 선]] : 평일 출퇴근 시간대나 주말 및 휴일에 유원지를 이용하는 승객들을 위해 [[세이부 신주쿠 역]] 및 [[고다이라 역]]에서 착발하는 열차가 [[세이부 유원지 역]]까지 직결운행한다.
* [[세이부 철도 세이부엔 선|세이부엔 선]] : 세이부엔 경륜장에서 경기가 있거나 행사가 있을 경우에 임시로 직결운행하는 열차가 투입된다.
* [[세이부 철도 고쿠분지 선|고쿠분지 선]] : 오전 및 오후에 [[혼카와고에 역]] 및 [[신토코로자와 역]]에서 착발하여 직결운행을 한다.
* 세이부 돔 임시열차 : 야구경기나 행사가 있을 경우, [[세이부 신주쿠 역]] 및 [[혼카와고에 역]]에서 출발하여 [[도코로자와 역]]에서 이케부쿠로 선 선로에 진입 후 [[니시토코로자와 역]] 및 [[세이부 철도 사야마 선|사야마 선]]을 거쳐 [[세이부 구장앞 역]]까지 직결운행하는 열차가 투입된다.
== 역사 ==
* [[1894년]] [[12월 21일]] : [[가와고에 철도]] '''가와고에 선''' 개통([[고쿠분지 역]] - 구메가와 역<ref>지금의 [[구메가와 역]]이 아니었고 당시에는 임시 승강장이엇음</ref>(8.0km)).
* [[1895년]] [[3월 21일]] : 구메가와 역 - 가와고에 역(지금의 혼카와고에 역) 구간(21.7km) 개통.<ref>이 시기를 신주쿠 선의 개통 날짜로 보는 경우가 많다.</ref>
* [[1927년]] [[4월 16일]] : 히가시무라야마 역 - 가와고에 역 구간 전철화(직류 1500V)
* [[1927년]] [[4월 19일]] '''무라야마 선''' 다카다노바바 역 - 히가시무라야마 역 구간(23.7km) 개통.
* [[1940년]] [[7월 22일]] : 가와고에 역을 혼카와고에 역으로 개칭.
* [[1950년]] [[4월 6일]] : 히가시무라야마 역 - 야나세 신호소(현재 폐역) 구간 복선화.
* [[1952년]] [[3월 25일]] : 세이부 신주쿠 역 - 다카다노바바 역(2.0km) 구간 개통. '''신주쿠 선'''으로 노선명 변경. 가와고에 선 히가시무라야마 역 - 혼카와고에 역 구간은 신주쿠 선으로 편입.
* [[1958년]] [[12월 19일]] : 야나세 신호소(현재 폐역) - 도코로자와 역 구간 복선화.
* [[1967년]] [[10월 27일]] : 도코로자와 역 - 신토코로자와 역 구간 복선화.
* [[1969년]] [[9월 26일]] : 신토코로자와 역- 이리소 역 구간 복선화.
* [[1975년]] [[11월 26일]] : 이리소 역 - 이루마가와 역(지금의 [[사야마 시역]]) 구간 복선화.
* [[1976년]] :세이부 신주쿠 역에서 [[세이부 지치부 역]]까지 직결운행하는 오쿠지치부 호 운행개시(주말 및 휴일만 운행). 세이부 신주쿠 역에서 도코로자와 역까지 운행하는 무사시 호(주말 및 휴일만 운행) 운행개시.
* [[1977년]] : 세이부 신주쿠 역사 신축.
* [[1980년]] [[3월 12일]] : 미나미오쓰카 - 와키타 신호소 구간 복선화.
* [[1989년]] [[12월 14일]] : 신사야마 역 - 미나미이리소 역 구간 복선화.
* [[1991년]] [[7월 27일]] : 사야마 시역 - 신사야마 역 구간 복선화.
* [[1993년]] [[12월 6일]] : 오쿠지치부 호, 무사시 호 운행 중지. 특급 [[고에도 호]] 운행 개시.
* [[2000년]] [[2월 20일]] : [[세이부 철도 20000계 전동차|20000계]] 투입.
* [[2003년]] [[3월 12일]] : 고쿠분지 선과 직결운행 실시.(고쿠분지 역 - 신토코로자와 역)
* [[2008년]] [[4월 26일]] : [[세이부 철도 30000계 전동차|30000계]] 투입.
* [[2008년]] [[6월 14일]] : 하이지마 쾌속 운행 개시. 고쿠분지 선 직결운행 열차 혼카와고에 역까지 노선 연장.
== 운행 형태 ==
=== 특급 ===
{{본문|고에도 호}}
기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 특급권을 별도로 구입해야 하고, 지정좌석제로 운행하는 열차이다.
영문 표기로는 '''Limited Express(Ltd Exp)'''이며, 열차는 [[세이부 철도 10000계 전동차|10000계]]가 투입된다.
=== 쾌속 급행 ===
별도의 요금이 필요없는 열차이다. 호칭은 '''가와고에 호'''({{llang|ja|川越号, かわごえご}})이고, [[1998년]]에 처음 운행했으며, 기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행한다.
평일에만 운행하고, 주말이나 휴일에는 운행하지 않는다.
[[2007년]] 3월 6일]]부터 [[히가시무라야마 역]] 및 [[사야마 시역]]에도 정차하기 시작했다.
영문 표기로는 '''Rapid Express(Rapid Exp)'''이며, 대부분의 통근형 전동차가 투입이다.
=== 통근 급행 ===
평일 출근 시간에 상행선에만 투입이 된다. 혼카와고에 역에서 세이부 신주쿠 역까지 운행하며, [[1993년]]부터 운행을 시작했다.
영문표기로는 '''Commuter Express(Com Exp)'''이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.
=== 하이지마 쾌속 ===
[[2008년]] [[6월 14일]]부터 운행을 시작했으며, 세이부 신주쿠 역에서 하이지마 선의 [[하이지마 역]]까지 운행하는 것을 기본으로 한다. 이름 때문에 혼카와고에 역으로 운행하는 일은 없으며, 급행이 정차하는 [[하나코가네이 역]]은 무정차 통과한다. 하행선인 경우, [[다마가와조스이 역]]에서 [[하이지마 역]]까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.
영문표기로는 '''Rapid'''로 표기를 하나, 안내할 때는 '''Haijima Rapid'''로 많이 안내를 한다. 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.
=== 급행 ===
기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 또한, 다마코 선의 세이부 유원지 역까지도 직결운행을 한다.<ref>이 경우 [[하기야마 역]]에서 분리 및 결합의 과정을 거쳐서 운행을 한다.</ref> 하행선인 경우, [[다나시 역]]에서 [[혼카와고에 역]]이나 [[하이지마 역]]까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.
영문표기로는 '''Express(Exp)'''이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.
=== 준급 ===
기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 하행선인 경우, [[가미샤쿠지이 역]]에서 [[혼카와고에 역]]이나 [[하이지마 역]]까지는 각역에 정차하기 때문에 이 구간에서는 '각역정차'로 안내를 한다.
영문표기로는 '''Semi - Express(Semi Exp)'''이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.
=== 각역 정차 ===
기본적으로 세이부신주쿠 역에서 혼카와고에 역까지 운행하며, 하이지마 선의 하이지마 역까지도 직결운행을 한다. 타는 곳이 8량 열차 진입에 맞추어진 역이 있기 때문에최대 8량편성을 한다. 안내할 때는 각역정차(各駅停車)나 각정(各停)으로 하며, 전동차 행선판에는 보통(普通)으로 표기를 한다.
가미샤쿠지이 역, [[신토코로자와 역]]까지 운행하는 열차도 일부 있다. 지하철 직결운행 열차는 최대 고테사시 역까지 운행을 한다.
영문표기로는 '''Local'''이며, 열차는 대부분의 통근형 전동차가 투입된다.
== 차량 ==
* [[세이부 철도 10000계 전동차|10000계]]
* [[세이부 철도 101계 전동차|신101계·301계]]
* [[세이부 철도 2000계 전동차|2000계, 신2000계]]
* [[세이부 철도 3000계 전동차|3000계]]
* [[세이부 철도 6000계 전동차|6000계]]
* [[세이부 철도 20000계 전동차|20000계]]
* [[세이부 철도 30000계 전동차|30000계]]
== 역 목록 ==
=== 정차역 목록 ===
{| class="wikitable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px royalblue;"
줄 392 ⟶ 490:
:｜：통과
:↑：상행선 통과（통근급행만 해당）
=== 폐역 목록 ===
* [[니시사기노미야 역|니시사기노미야]] : [[사기노미야 역]]과 [[시모이구사 역]] 사이에 위치. [[1953년]]에 폐역.
* [[히가시코다이라 역|히가시코다이라]] : [[하나코가네이 역]]과 [[고다아라 역]] 사이에 위치. [[1954년]]에 고다이라 역과 통합된 후 폐역.
* [[야나세 신호소]] : [[히가시무라야마 역]]과 [[도코로자와 역]] 사이에 위치. [[1958년]]에 복선화 공사 완공으로 폐역.
* [[가와고에 경마장앞역|가와고에 경마장앞]] : [[미나미오쓰카 역]]과 [[혼카와고에 역]] 사이에 위치. [[임시승강장]]이었음. [[1939년]]경 폐역.
== 주석 ==
<references/>
== 바깥 고리 ==
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