토요타 자동차: 두 판 사이의 차이

이 사건 당시, 토요타의 이사회에는 총 29명의 이사가 있었다. 모두 수십 년 동안 토요타 안에서 승진해 그 자리에 앉은 일본인들이었다. 외국인·여성·사외(社外) 이사는 없었다. 영국 경제지 [[이코노미스트]]는 "이미 2009년부터 터져 나온 가속 페달 결함 문제에 대해 토요타가 제때 대응하지 못한 것은 바로 그 회의실에 다양성이 없었기 때문"이라고 분석했다.<ref>{{뉴스 인용 |url = http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2010/12/24/2010122401160.html | 제목 = <nowiki>[Weekly BIZ]</nowiki> 도요타 '제로 이사회'가 리콜 사태 불러들였다 |출판사= 조선일보 | 날짜 = 2010-12-25}}</ref>

 

 

== 한국 내 판매 차종 ==