토요타 자동차: 두 판 사이의 차이
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일본 Toyota 본사는 '도요타'라고 표기해야 옳다. '한국토요타자동차'는 법인 신고할 때, '토요타'라고 신고하였기에 '일본 Toyota'와 '한국 토요타'는 표기법이 다를 수밖에 없다. |
'일본도요타'와 '한국토요타'는 구분할 필요가 있다. 한국 법인 신고 시에 한국어 표기에 대한 지식이 부족했다고 볼 수밖에 없다. |
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[[일본]]은 물론 아시아에서도 톱, 세계에서도 생산과 판매대수는 2012, 2013, 2014년 3년 연속 세계 1위인 자동차 메이커다. [[2007년]] 1/4분기에는 [[제너럴 모터스]]의 총 판매대수를 앞질러, 사실상 톱의 자리를 매듭지었다. 경차를 생산하는 다이하츠공업, 트럭 및 상용차를 생산하는 히노자동차의 모기업이며, [[스바루]]로 유명한 [[후지 중공업]]의 대주주이기도 하다(14년 12월 기준 보유지분 16%). 노조의 영향력이 강해, 노사화합과 정책수립 시 노조의 동의로 노사관계를 유지하고 있다. 통칭《토요타》([[일본]]의 방송국에서는, 2005년 7월부터 《토요타자동차》의 호칭으로 사용), 영문표기는 '''TOYOTA'''이며, 사장은 도요다 아키오이다. 주력 최초공장은 [[아이치현]] [[토요타시]] 모토마치공장과 쓰쓰미공장이며 1970년 160만대, 1980년 330만대 규모 능력을 갖추었다. 대규모 수출위한 다하라(전원)임해공장이 1979년 준공되었다. 큐슈공장등 일본내에 30여개 공장이 있다. 차부품 주력사로 도요타직기(Toyota industries), 덴소:일본 최대 차부품 다국적기업 12만명고용, 아이신 세이키(아이신 AW와 AI사), 칸토 자동차([[토요타 센추리|센추리]]를 수공으로 생산하는 동후지 공장), 도요타 보쇼쿠, 이이치제강, 상사로 도요타쯔쇼 등이 있다. 또한 자동차 업계에서도 시가총액이 [[테슬라 (기업)|테슬라]]에 이어서 2위이다.<ref>{{뉴스 인용 |성= 변|이름=종국 |날짜=2020-07-02 |제목="파티는 시작됐다"...테슬라, 도요타 제치고 세계 車업체 시가총액 1위 |url=https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20200702/101799345/1 |뉴스=동아일보 |출판사= |위치= |확인날짜=2020-07-02 }}</ref>
[[외래어 표기법]]에 따르면 '''도요타'''가 맞지만, 한국 법인의 상호를 [[한국토요타자동차]]로 등록하고 스스로 '''토요타'''라고 부르고 있다. 회사명은 고유명사이므로 외래어 표기법을 단순 적용하기 어렵기 때문에 토요타라고 부르는 것이 바람직하다.<ref>손진호, [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=020&aid=0002038286 도요타-토요타 왜 함께 쓰나], 동아일보, 2009년 4월 4일</ref> 하지만 한국법인은 '한국토요타자동차'라고 해야 하고 일본 본사는 '도요타 자동차 주식회사'라고 해야 한다. 아래에 언급된 내용은 본사인 '일본 도요타 자동차'에 관한 정보이기 때문에 '도요타'라고 표기해야 한다.
[[일본]]의 자동차 제조 업체로는 최초로 V형 12기통 가솔린 엔진을 자체 개발했으며, 이 엔진은 [[렉서스]]가 아닌 [[토요타 센추리|센추리]]에만 장착되어 나온다. 배기량은 5리터다. 하지만 [[토요타 센추리|센추리]]가 3세대로 풀 모델 체인지하면서 [[렉서스 LS|LS600hL]]의 하이브리드 파워트레인으로 교체하여 V12 엔진은 더 이상 생산하지 않는다.
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