인천교통공사 1000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
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== 도입 역사 ==
=== 1차분 (101 ~ 125편성) ===▼
=== 정규 편성 ===
{| class="wikitable"
|+2021.08.13(금) 34편성 / 272량 재적
!차분
수도권 최초이자 유일의 중형 전동차로, [[1999년]] [[10월 6일]] 인천 도시철도 1호선 개통에 맞추어 도입되었다. [[1996년]]에 구매 계약이 이루어졌다.<ref name="건설지">{{서적 인용 |저자=인천광역시도시철도기획단 |날짜= |제목=인천지하철1호선건설지 |url=http://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?bsid=200041075097&gubun=search |위치= |출판사=인천광역시도시철도기획단 |쪽= |isbn= |확인날짜=2018-01-01 }}</ref> 가격은 [[1996년]] 발주 당시 편성당 36억원이다.▼
!편성
!제작
!제작 시기
!도입 시기
!도입 목적
|-
|'''1'''
|101 ~
125
|'''[[대우중공업]]'''
'''의왕공장'''
|'''[[1998년 3월|1998.03]] ~'''
[[1999년 5월|'''1999.05''']]
|[[1998년|1998.]][[12월 17일|12.17]](목) ~
[[1999년|1999.]][[6월 3일|06.03]](목)
|'''[[1999년|1999.]][[10월 6일|10.06]](수)'''
'''1차 개통([[박촌역|박촌]]~[[동막역|동막]]) 대비'''
|-
| rowspan="2" |'''2'''
|126
|[[현대로템|'''현대로템(로템)''']]
'''창원공장'''
|[[2007년 6월|'''2007.06''']]
|[[2007년|2007.]][[10월 25일|10.25]](목)
| rowspan="2" |'''[[2009년|2009.]][[6월 1일|06.01]](월)'''
'''4차 개통([[동막역|동막]]~[[국제업무지구역|국제업무지구]]) 대비'''
|-
|127 ~
134
|'''[[현대로템]]'''
'''창원공장'''
|'''[[2007년 7월|2007.07]] ~'''
[[2008년 2월|'''2008.02''']]
|[[2008년|2008.]][[2월 24일|02.24]](일) ~
[[2008년|2008.]][[9월 8일|09.08]](월)
|-
|'''3'''
|135
|?
|?
|?
|[[2024년|'''2024.''']]
'''6차 개통(검단~[[계양역|계양]]) 대비'''
|}
▲=== 1차분 (101 ~ 125편성, 1998년 3월 ~ 1999년 5월 제작) ===
▲[[파일:IncheonRapidTransitCorporation-train-1021-1015.jpg|섬네일|귤현역에 정차 중인 115편성과 121편성([[2005년]])]]수도권 최초이자 유일의 중형 전동차로, [[1999년]] [[10월 6일]] 인천 도시철도 1호선 개통에 맞추어 도입되었다. [[1996년]]에 구매 계약이 이루어졌다.<ref name="건설지">{{서적 인용 |저자=인천광역시도시철도기획단 |날짜= |제목=인천지하철1호선건설지 |url=http://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?bsid=200041075097&gubun=search |위치= |출판사=인천광역시도시철도기획단 |쪽= |isbn= |확인날짜=2018-01-01 }}</ref> 가격은 [[1996년]] 발주 당시 편성당 36억원이다.
==== 외관 ====
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[[대우중공업]] 의왕공장에서 출고된 차량을 [[대한민국 철도청|철도청]](당시) 소속 기관차가 부곡역(현 [[의왕역]])에서 [[경부선]]과 [[경인선]]을 경유하여 [[동암역]]까지 견인하여 운송하고, 동암역에서 대기하고 있던 [[인천광역시 지하철공사]](당시) 소속 입환기관차가 동암역에서 [[인천시청역]]까지 이어진 반입용 선로를 통해 차량을 인천 도시철도 1호선의 선로로 반입한 후, 기관차의 연결 방향을 바꾸어 다시 [[귤현차량사업소]]까지 견인하는 방식으로 이루어졌다<ref name="건설지" />.
=== 2차분 (126 ~ 134편성, 2007년 6월 ~ 2008년 2월 제작) ===
[[2009년]] [[6월 1일]] 인천1호선의 송도구간 연장을 위하여 도입된 차량.
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|}
=== 3차분 (
[[2024년]] [[인천 지하철 1호선]] 검단신도시 연장 개통과 함께 영업에 투입될 예정이다. 8량 1개 편성이 도입될 예정이며, 제작사는 미정이다.
=== 4차분 (
[[인천교통공사]]는 대우중공업산 1998년~1999년식 1차분 차량 전량을 대차 계획이 있어 보인다. 대략 검단 연장시기와 비슷한 [[2023년]] ~ [[2024년]] 사이에 1차분 차량 전량을 대차할 계획이 있다고 한다. 앞에서 서술했지만 바다와 가까운 구간이 많아 유독 부식이 심해진다고 한다. 제작사는 현재 아직 미정.
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