2021년 5월 26일 (수) 01:27 판 편집 메이 (토론 \| 기여) 관리자 195,382 편집 띄어쓰기 고침. '읽을거리' 목차 이름을 '같이 보기'로 고침. {{각주}} 틀로 바꿈. '외부 링크' 목차 추가. {{위키공용분류-줄}} 틀을 추가. 항목 추가. {{전거 통제}} 틀을 추가. ← 이전 편집		2021년 10월 16일 (토) 02:22 판 편집 편집 취소 2601:19b:801:1fb0:c58f:2291:34d3:a411 (토론) 전혀 검증되지 않은 친중 블로거를 인용하며 주장하는 것은 바람직하지 않음. 게다가 대만 해협 뿐 아니라 대만이 중공에 넘어가면 대만해협이나 그 반대쪽 태평양도 모두 위험해짐. 태그: 각주 제거됨 다음 편집 →
5번째 줄: [[국공 내전]] 이후 [[중화민국]]과 [[중화인민공화국]] 사이의 군사적 대치 상황이 계속되고 있는데, 바로 이 해협 사이의 정치적 관계를 "양안 관계"({{zh\|c=兩岸關係\|p=liǎng'àn guānxì}})라고 한다. 이 해협은 자연해자로써 양측의 상징적인 군사분계선 역할을 하게 된 것이다. 이 해협의 전략적 중요성에 대해서는 이따금씩 회자되고 있다. 일부 [[일본]]의 정치인들은 타이완 해협이 중동의 [[석유]]를 [[믈라카 해협]]을 거쳐 [[일본]]으로 수송하는 중요한 항로라고 주장하고 있다. 하지만 이것은 사실과 다르며, 실제로는 [[믈라카 해협]]에서 [[루손 해협]]을 지나 [[일본]]으로 가는 것이 타이완 해협을 통과해 [[일본]]으로 가는 것보다 더 가깝다.<ref>http://sun-bin.blogspot.com/2005/10/myth-of-strategic-location-of-taiwan.html</ref><ref>http://sun-bin.blogspot.com/2005/11/strategic-location-of-luzon-strait.html</ref> == 같이 보기 ==

대만 해협: 두 판 사이의 차이