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{{군함 정보|이름=USS 랭글리|이름유래=[[새뮤얼 피어폰트 랭글리]]|함종=항공모함 → 수상기모함|함번=CV-1|그림=USS_Langley_(CV-1)_underway_in_June_1927_(cropped).jpg|운영자={{Navy|USA}}|취역=1913년 4월 7일|퇴역=1920년 3월 24일|속력=15 노트|함급=랭글리급|선폭=19.9 m|흘수=8.4 m|전장=165.2 m|배수량=19,670 톤|제작자=[[:en:Mare Island Naval Shipyard|메어 아일랜드 해군 조선소]]}}
{{군함 정보|이름=USS 주피터|이름유래=[[유피테르]]|함종=석탄선 → 항공모함|함번=AV-3|그림=Jupiter. Collier 3. Starboard bow, 10-16-1913 - NARA - 512992.jpg|운영자={{Navy|USA}}|기공=1911년 10월 18일<ref name="a">{{언어링크|en}}{{인용웹인용|제목=OfficersLangley LayI Keel Of Collier Jupiter|날짜=1911(CV-10-191)|URL=https://cdncwww.ucrhistory.edunavy.mil/?a=d&d=SFC19111019.2.35&srpos=1&e=research/histories/ship-histories/danfs/l/langley-----191-en--20--1-byDAi.rev-txt-txIN-collier+jupiter-ILLUSTRATION---1911---1|출판사=San Francisco Call|번역제목=석탄선 주피터 기공html|확인날짜=2021-10-2431}}</ref>|진수=1912년 8월 24일<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=JUPITER LAUNCHED|날짜name=1912-08-25|URL=https://cdnc.ucr.edu/?"a=d&d=SFC19120825.2.9&srpos=1&e=------191-en--20--1-byDA.rev-txt-txIN-collier+jupiter-ILLUSTRATION---1912---1|출판사=San Francisco Call|번역제목=주피터 진수되다|확인날짜=2021-10-24}}<"/ref>|취역=1913년 4월 7일<ref name="a">{{언어링크|en}}{{인용|제목=COLLIER JUPITER|날짜=1913-04-11|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=NWJ19130411.2.49&srpos=10&e=------191-en--20--1-byDA-txt-txIN-collier+jupiter----1913---1|출판사=Napa Weekly Journal|번역제목=석탄선 주피터|확인날짜=2021-10-24}}</ref>|퇴역=1920년 3월 24일<ref>{{언어링크|en}}{{서적 인용|제목name=Final Voyages|날짜=1996-06-15|쪽=175|출판사=Turner Publishing|isbn=978-1563112898|확인날짜=2021-10-24}}<"a"/ref>|속력=15 노트<ref name="ba"/>|발주=1911년 4월 25일<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=RUSH ORDER RECEIVED FOR COLLIER JUPITER|날짜=1911-02-26|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=SFC19110426.2.60.22&srpos=4&e=------191-en--20--1-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier+order----1911---1|출판사=San Francisco Call|번역제목=석탄선 주피터, 긴급 발주|확인날짜=2021-10-24}}</ref>|함급=프로테우스급|선폭=19.8 m<ref name="ca"/>|흘수=8.4 m<ref name="a"/>|전장=165.2 m<ref name="c>{{언어링크|en}}{{서적 인용|제목=Ships' Data, U.S. Naval Vessels|저자=Navy Department|날짜=1924-07-01|쪽=40|출판사=U.S. Government Printing Office|확인날짜=2021-10-25}}<a"/ref>|배수량=19,670 톤<ref name="ba">{{언어링크|en}}{{서적 인용|제목=Annual Report of the Commissioner of Navigation to the Secretary of Commerce and Labor|저자=United States. Department of Commerce and Labor. Bureau of Navigation|날짜=1911|쪽=73|출판사=U.S. Government Printing Office|확인날짜=2021-10-25}}</ref>|제작자=[[:en:Mare Island Naval Shipyard|메어 아일랜드 해군 조선소]]}}
 
'''USS 랭글리'''({{Llang|en|USS Langley}})는 미국 해군 최초의 항공모함이다. 함선의이름의 이름은유래는 미국의 천문학자이자 물리학자인 [[새뮤얼 피어폰트 랭글리]]에서 이름을 땄다유래했다. 석탄선에서처음에는 개조되고,석탄선으로 건조됐다. 나중에는 수상기 모함으로 개조되어 세계 제2 차 대전에서 활약하다가 최후를 맞이했다.
 
== 석탄선 ==
이름은 '''USS 주피터'''({{Llang|en|USS Jupiter}}), 함번은 '''AC-3'''로, 미국 해군 최초의 전기 추진 함선이다.<ref name="a" /> 진수식에서는 토머스 F. 루흠(Thomas F. Ruhm) 선박공학자의 부인이 대모를 맡았다.<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=JUPITER LAUNCHED|날짜=1912-08-25|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=SFC19120825.2.9&srpos=1&e=------191-en--20--1-byDA.rev-txt-txIN-collier+jupiter-ILLUSTRATION---1912---1|출판사=San Francisco Call|번역제목=주피터 진수되다|확인날짜=2021-10-24}}</ref> 취역처음으로 후,태평양에서 1914년 2월 14일까지 시험 항해를 했다.<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=FINAL TRIAL FOR NEW NAVAL COLLIER - Collier Jupiter Will Come South Tomorrow on Tests|날짜=1914-02-13|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=SPNP19140213.2.12&srpos=3&e=------191-en--20--1-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier----1914---1|출판사=San Pedro News Pilot|번역제목=해군의 새 석탄선의 마지막 시험 항해 - 석탄선 주피터, 내일 남쪽으로 시험 항해 떠나|확인날짜=2020-09-19}}</ref> 4월 16일에는 300여 명의 해병을 태우고 캘리포니아를 떠나,<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=Big Collier Prepares To Join Ships of War|날짜=1914-04-15|출판사=Los Angeles Herald|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=LAH19140415.2.20&srpos=34&e=------191-en--20--21-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier----1914---1|확인날짜=2020-09-19|번역제목=전투함과 합류를 준비하는 대형 석탄선}}</ref><ref>{{언어링크|en}}{{인용|확인날짜=2020-09-19|날짜=1914-04-16|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=SFC19140416.2.74&srpos=40&e=------191-en--20--21-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier----1914---1|번역제목=발레이오의 해병들, 대기 명령|제목=VALEEJO MARINES ORDERED READY|출판사=San Francisco Call}}</ref> 4월 27일 멕시코의 [[마사틀란]]에 주둔하고 있던 [[태평양 함대]]와 합류했다.<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=SOUTH DAKOTA GOES SOUTH|번역제목=사우스다코타, 남쪽으로|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=HTS19140427.2.61&srpos=84&e=------191-en--20--81-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier----1914---1|출판사=The Humboldt Times|날짜=1914-04-27|확인날짜=2020-09-19}}</ref><ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=THE CLEVELAND GOES TO FRONT|URL=https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=HTS19140428.2.57&srpos=85&e=------191-en--20--81-byDA-txt-txIN-Jupiter+collier----1914---1|번역제목=클리블랜드, 전선으로|날짜=1914-04-28|확인날짜=2020-09-19|출판사=The Humboldt Times}}</ref>대서양으로 [[파나마 운하]]를 타고 처음으로 태평양에서 대서양으로이용하여 이동한 배이다.<ref>{{언어링크|en}}{{인용|제목=Canal Record|날짜=1914-10-14|확인날짜=2020-09-23|권=8|쪽=80|URL=https://www.govinfo.gov/content/pkg/GOVPUB-W79-026036a721139920c1d88e25d5e3d2ca/pdf/GOVPUB-W79-026036a721139920c1d88e25d5e3d2ca.pdf|출판사=US Canal Zone Government}}</ref>
 
1919년 7월 11일, [[항공모함|항모]]로의 개조가 승인되었다. 12월 12일 [[햄프턴 로즈]]로 이동, 1920년 3월 24일에 퇴역했다.
 
== 역대 함장 ==
== 석탄선에서 공작함으로 ==
취역하고 1910년 여름까지 대서양과 서인도 제도에서 [[미국 함대전력사령부|대서양 함대]]와 함께 활동하다가 1912년에 [[:en:Boston_Navy_Yard|보스턴 해군 조선소]]에서 퇴역했다. 이후 거의 1년 동안의 개장을 거쳐 1913년에 공작함으로 다시 취역하였다. 그렇게 1914년 봄까지 다시 대서양과 서인도 제도에서 임무를 수행하였다. 1914년 5월 2일부터 동년 9월 20일까지 [[미국의 베라크루스 점령|베라크루스 점령 작전]]에 참여하였다. 작전을 마치고 보스턴 해군 조선소에서 오버홀을 받았다. 12월에 지휘부가 재편성되어 [[:en:Virginia_Capes|버지니아곶]]과 [[관타나모만 해군기지|관타나모만 해군 기지]]에서 활동하였다. 1915년에 다시 보스턴으로 복귀하였다가, 1916년에 대서양 함대가 머물고 있던 [[내러갠셋만]]에 배치되었다.
 
== 대서양에서의 활동 ==
미국이 참전하면서 베스탈은 [[:en:Cobh|퀸즈타운]]에 배치되어 전쟁이 끝날 때까지 머물다가 1919년에 복귀하였다. 이후 6년 동안 정찰 함대와 전투 함대로 활동하였다. 1920년에 [[:en:Hull classification symbol|함급 분류 기호]] 체계가 바뀌면서 '''AR-4'''라는 번호를 부여 받았다.
1925년, 동력 체계가 석탄에서 석유로 바뀌었다. 동년 9월 25일, [[:en:USS_S-51|잠수함 S-51]]이 상선 시티 오브 롬과 충돌하여 침몰하는 사고가 일어났다. 베스탈은 10월부터 12월 초까지, 1926년 4월 27일부터 7월 5일까지 S-51을 인양하는 작업에 참여하였다. 그리고 1927년, [[미국 태평양 함대|태평양 함대]]로 배치되었다.
 
== 태평양에서의 활동 ==
1940년, [[:en:Fleet problem|플릿 프라블럼 XXI]] 훈련으로 태평양 함대의 거점이 진주만으로 옮겨졌다. 베스탈도 [[진주만 공습]]으로 [[태평양 함대]]가 일어날 때까지 진주만에 머물렀다.
1941년 12월 6일, [[:en:USS Arizona (BB-39)|전함 애리조나]]가 [[:en:Ford Islands|포드섬]]에 정박해 있었는데, 바로 옆에 있던 베스탈은 12일까지 애리조나를 정비할 계획이었다.
 
=== 진주만 ===
7일 오전 8시가 채 되기도 전, 일본 해군의 함재기가 날아와 공격을 시작했다. 총원 전투 배치 명령이 내려져 베스탈의 승무원들도 모든 함포에 배치되어, 오전 8시 5분에 포격을 시작했다. 동시에 전함들을 노리고 발사된 폭탄 두 발이 베스탈에 잘못 맞았다. 한 발은 좌현을 때려 창고에서 폭발하여 탄약고에 불이 났다. 다른 한 발은 우현을 때려 배 바닥에 152cm의 구멍을 냈다. 게다가 세 발째 포탄을 쏜 후에 탄피 배출 장치가 고장나서 승무원들은 이를 고치려고 했지만 폭발로 날아가 버렸다.
오전 8시 10분, 폭탄 한 발이 애리조나의 2번 포탑을 맞추고 폭발했는데, 이 폭발로 주변에 있던 탄약고도 유폭했다. 그렇게 두 번의 폭발로 베스탈의 갑판 위에 있던 모든 것이 통째로 날아가 버렸다. 특히 날아간 승무원 중에는 함장 [[:en:Cassin Young|캐신 영]]도 있엇다. 영 함정은 헤엄쳐 베스탈로 돌아와, 누군가가 혼란 속에서 내린 총원 퇴함 명령을 철회하고 냉정하게 명령을 내렸다. "우리는 이 배를 움직일 것이다." 다행히도 기관장이 그럴 것을 예상하고 보일러의 증기압을 올려 놓고 있었다.
한편, 폭발로 애리조나의 연료 탱크에서 새어 나온 기름에 불이 붙고 이것이 베스탈로 옮겨 붙었다. 오전 8시 45분, 베스탈과 애리조나를 잇는 [https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=5771039&cid=43667&categoryId=43667 계류삭]을 절단하고 자체 동력만으로 운항하려고 했다. 마침 그곳에 [[:en:Hoga (YT-146)|예인선 호가]]가 있었는데, 베스타는 호가의 도움을 받아 불타는 애리조나에서 떨어져 나올 수 있었다. 그
 
렇지만 서서히 오른쪽으로 기울면서 함미부터 가라앉고 있었다. 오전 9시 10분, 베스탈은 맥그루 포인트 부근에서 정박했다.