미쓰비시 델리카: 두 판 사이의 차이

1986년 출시하였으며, 이전 세대의 디자인을 공기 역학적으로 수정한 "소프트 큐브" 스타일로 바뀌었다. 휠베이스는 표준 사양과 롱 사양이 제공되고, 지붕 형태는 에어로 루프와 하이 루프가 제공된다. 또한 스타 왜건에서는 [[후륜구동]]에 한해 선루프인 크리스탈 라이트 루프를 선택할 수 있다. 모노코크 차체를 도입하고 여러 안전사양을 탑재하여 일본 RV 시장에서 인기를 얻었다. 해외 시장에서는 L300이란 명칭으로 판매되었고, 북미 시장에서는 밴 및 왜건이란 명칭으로 [[1990년]]까지 판매되었다. [[1988년]]부터는 전면부에 미쓰비시의 쓰리 다이아몬드 로고가 부착되었고 [[4륜구동]] 사양에도 자동변속기가 추가되었다. 그리고 이듬해인 [[1989년]]에는 가솔린 2.4L 엔진이 도입되었고, 4륜구동 사양에도 하이 루프와 크리스탈 라이프 루프를 추가하였다. 1990년 마이너체인지를 거쳐 앞모습을 부드럽게 다듬었고, 스타 왜건에 [[노래방]] 기능을 갖춘 오디오를 탑재한 고급 사양인 슈퍼 엑시드와 특별 사양인 샤모닉스가 추가되었다. [[1994년]]에는 스타 왜건은 후속 차종인 [[델리카 스페이스 기어]]의 출시로 염가 사양만 남았다. 트럭은 첫 출시로부터 8년만에 발매되었으며, 밴 및 승합 사양과 달리 전기형의 전면 디자인을 적용하였다. [[1997년]] 에어백을 추가하였으며, [[1999년]] 단종되었다. 재고 차량은 [[2004년]]까지 판매되었고, 해외 수출용 모델은 2013년까지 생산되었다. [[대한민국]]의 [[현대자동차]]에서는 [[현대 그레이스|그레이스]]라는 이름 하에 1986년부터 [[2003년]]까지2004년까지 라이센스 생산되었고생산하였고, 기존 델리카에는 없던 전장을 5미터까지5미터 이상까지 늘린 초장축 버전인 투어 사양도 있었다. [[대만]]의 미쓰비시의 자회사인 CMC에서도 [[2013년]]과 [[2019년]]에 페이스리프트를 거치면서 현재까지 생산 중이다.