드 토마소: 두 판 사이의 차이

망구스타는 판테라가 계승했다. 1971년에 351 Cleveland Ford V8과 Ghia의 Tom Tjaarda가 디자인 한 낮은 쐐기 모양의 차체와 함께 등장했다. 포드와의 계약을 통해 De Tomaso는 Ford의 Lincoln 및 Mercury 딜러를 통해 미국에서 Panteras를 판매하였다. 1971년부터 1973년까지 6,128대의 판테라가 모데나에서 생산되었으며, 이는 드 토 마소가 생산 한 가장 많은 자동차다. 1973년 석유 위기 및 기타 요인으로 인해 포드는 드 토마소의 모든 주식을 매입하고 북부 이탈리아에서 작업량을 공유하는 3개 공장의 전체 생산 공정을 통제 한 지 몇 달 후인 1973 년1973년 말 판테라 거래에서 철수했다.