르노삼성 SM3: 두 판 사이의 차이

 

{{참고|닛산 실피#1세대(G10)}}

 

[[르노삼성 SM5|SM5]]에 이은 [[르노삼성자동차]]의 두 번째 차종으로, [[2002년]] [[7월 3일]]에 선보여 같은 해 [[9월 2일]]부터 판매가 시작됐다. [[닛산 실피#1세대(G10)|닛산 블루버드 실피(G10)]]를 베이스로 했다. [[대한민국]]산 1,500cc급 승용차 최초로 1열 사이드 에어백을 적용했고, 하늘색과 오렌지색 등 젊은층에게 어필할 수 있는 독특한 감각의 바디 컬러를 선보였다. 하지만 전장에 비해 축거가 짧아 당시 경쟁 차종이던 [[현대 아반떼|현대 아반떼 XD]], [[기아 스펙트라]], [[GM대우 라세티]] 보다 좁은 실내가 큰 단점으로 지적되기도 하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=005&aid=0000109666 “르노삼성車 해외수출 나선다”… SM3 신차 발표회] [[국민일보]], [[2002년]] [[7월 3일]]</ref>

[[파일:20100825 renault samsung sm3 1.jpg|오른쪽|250px|섬네일|르노삼성 SM3 CE 시리즈 정측면]]

[[파일:20100825 renault samsung sm3 2.jpg|오른쪽|250px|섬네일|르노삼성 SM3 CE 시리즈 후측면]]

 

2세대 SM3가 출시되기 전인 [[2009년]] [[6월 30일]]에 편의 사양을 대폭 삭제함과 동시에 차명이 SM3 CE 시리즈로 바뀌었다. CE는 클래식 에디션(Classic Edition)의 약어로, 시간이 흘러도 변하지 않는 SM3만의 가치를 의미한다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0002739601 르노삼성, SM3 CE 시리즈 출시] [[연합뉴스]], [[2009년]] [[6월 30일]]</ref> 한동안 2세대 SM3와 병행 판매되다 [[2011년]] [[3월 31일]]에 단종됐다.

[[파일:20140605 Renault Samsung SM3 Neo 1.jpg|오른쪽|250px|섬네일|르노삼성 SM3 네오 정측면]]

[[파일:20140605 Renault Samsung SM3 Neo 2.jpg|오른쪽|250px|섬네일|르노삼성 SM3 네오 후측면]]

 

[[2014년]] [[4월 24일]]에 출시됐다. 이미 [[2012년]]부터 [[유럽]] 등에서 판매되기 시작한 [[르노 플루언스]]의 페이스리프트 버전이 [[대한민국]]에 도입된 것으로, 이를 통해 [[르노삼성 QM3|QM3]], [[르노삼성 QM5|QM5 네오]]와 궤를 같이하는 디자인 아이덴티티가 적용됐다. 네오라는 서브 네임이 더해졌으며, 이는 1세대 SM3 뉴 제너레이션에 있던 트림명이기도 하다. 라디에이터 그릴은 양쪽 헤드램프를 잇고, LED 주간 주행등을 앞 범퍼에 내장시켰다. 리어 램프는 면발광 방식의 LED와 안개등이 내장됐다. 경사로 밀림 방지 장치 와 전방 경보 장치를 새로 적용해 운전하는 데에 편의성을 더했다. [[2018년]]에 디젤 모델이 사라졌고, [[2019년]] [[9월]]에는 가솔린 모델의 생산이 중단되어 [[2020년 1월]]에 단종되어 [[르노삼성 XM3]]가 대신 채웠다. 이후 [[전기자동차]](ZE) 모델도 생산이 중지되었고, [[르노삼성자동차]]가 [[르노]] [[프랑스]] 본사로부터 수입하여 판매를 시작한 [[르노 조에]]에 흡수되는 형태로 [[2020년]] 12월에 후속 차종 없이 단종되었다. 또한 AC 3상이었던 SM3 [[전기자동차|ZE]]와 달리 [[르노 조에|조에]]는 DC콤보-1로 나오기 때문에, AC 3상이 달린 [[전기자동차]]는 더 이상 대한민국에 나오지 않게 됐다. 그 전에는 [[닛산 자동차|닛산]]이 [[대한민국]] 철수를 선언하여 [[닛산 리프]]의 수입이 중단됨에 따라 DC 차데모 잭이 달린 전기자동차 또한 대한민국에서 더 이상 구할 수 없게 되어, 독자 규격을 이용하는 [[테슬라 (기업)|테슬라]]의 차량이 아닌 이상 [[대한민국]] 시장에서 팔리는 [[전기자동차]]들은 사실상 DC콤보-1 급속충전 규격으로 통일됐다.