2022년 3월 12일 (토) 05:54 판 편집 A.TedBot (토론 \| 기여) 봇, 장기인증된 사용자 946,722 편집 잔글 봇: 위키데이터 속성 추적 틀 부착 (근거 1, 근거 2) 태그: 되돌려진 기여 ← 이전 편집		2022년 4월 10일 (일) 03:29 판 편집 편집 취소 메이 (토론 \| 기여) 관리자 195,361 편집 2022년 1월 23일 (일) 22:03‎(KST) 31372882판으로 되돌림. 태그: 수동 되돌리기 다음 편집 →
1번째 줄: ~~{{위키데이터 속성 추적}}~~ {{철도역 정보 \| 역명 = 녹동 \| 배경색 = {{한국 철도 노선색\|GM}} \| 그림 = Gwangju-metro-100-Nokdong-station-building-20190522-061848.jpg \| 그림설명 = 역사(2019년 5월) \| 그림2 = Gwangju-metro-100-Nokdong-station-platform-20190522-061730.jpg \| 그림설명2 = 평동승강장(2019년 ~~방향 승강장~~5월) \| 역번호 = 100 \| 소재지 = ~~{{국기나라\|대한민국}}~~ [[광주광역시]] [[동구 (광주광역시)\|동구]] 녹동길 45 \| 좌표 = {{좌표\|35.10686\|126.934099\|format=dms\|display=inline\|type:railwaystation_region:KR}} \| 관할 = [[광주광역시 도시철도공사]] \| 종별 = [[간이역]]<ref>[http://www.gwangjusubway.co.kr/jsp/station/index.html [[광주광역시 도시철도공사]] 사이버스테이션]에 따르면 [[공사 ~~(일)\|공사]]~~ 내부에서 ~~[[간이역]]으로~~간이역으로 분류하고 있다.</ref> \| 개업일 = [[2004년]] [[4월 28일]]~~([[수요일]])~~ \| 승강장 = 1면 1선(단선) \| 단말기 = \| 노선1 = {{한국 도시철도\|GJ1}} \| 영업거리1 = '''녹동''' 기점 0.~~0km~~0 km \| 후역1 = 101 [[소태역\|소태]] \| 후거리1 = 1.9 }} '''녹동역'''(Nokdong station, 鹿洞驛)은 ~~[[대한민국]]~~ [[광주광역시]] [[동구 (광주광역시)\|동구]] [[지원동\|월남동]]에 있는위치한 [[광주 도시철도 1호선]]의 [[~~전철역~~지하철역]]이자으로 ~~종착역이며,~~[[광주 도시철도]] [[용산차량사업소 (광주)\|용산차량사업소]] 구내에 있는 단선식 [[간이역]]이다. 기점과 종점은 동일하게 이 역에만 지상 구간이다. [[용산차량사업소 (광주)\|용산차량사업소]] 인근 녹동마을 주민들의 교통 편의를 위하여 만들어졌으며,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004261057 光州(광주)지하철 1호선 20개 역명 확정] [[연합뉴스]] [[1997년]] [[11월 4일~~]]([[화요일]])~~</ref> 역 ~~[[남쪽]]에~~남쪽에 몇몇 [[아파트]] 단지가 생긴 후에는 이용률이 소폭 증가하였다. ~~[[광주 도시철도 1호선\|열차]]는~~열차는 대략 1시간마다 1편 정도 정차하므로, 별도의 시각표를 참고하여야 한다~~. 역 출구가 대로변과 반대편에 있기 때문에 접근성은 다소 떨어지는 편이다~~.▼ == 역사 ==▼ * [[1996년]] [[2월 17일]]([[토요일]]) : [[광주 도시철도 1호선]] 녹동역~[[상무역]] 구간 착공 * [[2004년]] [[4월 28일]]([[수요일]]) : [[광주 도시철도 1호선]] 녹동역~[[상무역]] 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시 역 출구가 대로변과 반대편에 있기 때문에, 접근성은 다소 떨어지는 편이다. ~~== 개요 ==~~ ▲[[용산차량사업소 (광주)\|용산차량사업소]] 인근 녹동마을 주민들의 교통 편의를 위하여 만들어졌으며,<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004261057 光州(광주)지하철 1호선 20개 역명 확정] [[연합뉴스]] [[1997년]] [[11월 4일]]([[화요일]])</ref> 역 [[남쪽]]에 몇몇 [[아파트]] 단지가 생긴 후에는 이용률이 소폭 증가하였다. [[광주 도시철도 1호선\|열차]]는 대략 1시간마다 1편 정도 정차하므로 별도의 시각표를 참고하여야 한다. 역 출구가 대로변과 반대편에 있기 때문에 접근성은 다소 떨어지는 편이다. == 역 구조 == 1면 1선의 단선 승강장을 가진 지상역이다. 반밀폐형 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>원래는 세계 최초로 로프식(RSD)이 있었으나 철거되고, 반밀폐형 [[스크린도어]]로 대체되었다.</ref> 이와 같은 구조로는 [[서울 지하철 6호선]] [[신내역]]과 [[서울 지하철 7호선]] [[장암역]]이 있다. === 승강장 === 1면 1선의 [[단선 승강장]]을 갖춘 [[지상역]]이며, [[스크린도어#반밀폐형\|반밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다. 출입구는 1개다.이역과 똑같은 구조를 가진 역은 [[서울 지하철 6호선]] [[신내역]]과 [[서울 지하철 7호선]] [[장암역]]이 있다. {\| style="text-align:center;" \| <small> 시·종착역 </small> 줄 43 ⟶ 42: !하행 \|{{한국 도시철도\|GJ1}} \| 당역종착 [[소태역\|소태]]・[[남광주역\|남광주]]・[[상무역\|상무]]・[[광주송정역 (도시철도)\|광주송정]]・[[평동역\|평동]] 방면▼ ~~\|당역 종착~~ ▲[[소태역\|소태]]・[[남광주역\|남광주]]・[[상무역\|상무]]・[[광주송정역 (도시철도)\|광주송정]]・[[평동역\|평동]] 방면 \|} * 승강장 번호는 없다. 줄 52 ⟶ 50: * 녹동교 * 월남동호반베르디움아파트 * ~~[[광주광역시 도시철도공사]]~~ [[용산차량사업소 (광주)\|용산차량사업소]] * 월남동공영차고지 == 승차량 변동 == 이 역의 이용객은 100명도 채 되지 않아 [[광주 도시철도]] 역들 중에서 이용객이 가장 적은 역이다. {\| class="wikitable" !align="center" rowspan="2"\|역 노선 ! colspan="12" align="center" \|승차 인원<ref>원자료는 [http://www.gwangjusubway.co.kr/ 알림마당>자료실>통계자료실 [[광주지하철]] 승객량 통계] {{웨이백\|url=http://www.gwangjusubway.co.kr/ \|date=20150222045001 }}</ref> \|- !align="center"\|2007년 줄 89 ⟶ 87: \|} == 사진 화랑== <gallery> 파일:Nokdong_station_platform_on_Gwangju_subway_20090704.jpg\|~~평동 방향~~ 승강장 모습(~~로프형 스크린도어→반밀폐형 스크린도어로~~[[스크린도어]] 교체 전, 2009년 7월)(로프형 스크린도어) 파일:Gwangju-metro-100-Nokdong-station-sign-20190522-061340.jpg\|평동역명판(2019년 ~~방향 역명판~~5월) </gallery> 줄 106 ⟶ 104: }} {{인접정차역/닫기}} ▲== 역사각주 == <references/>▼ == 외부 링크 == 줄 111 ⟶ 112: * [http://blog.naver.com/ds8789?Redirect=Log&logNo=150065548949 로프가 내려간 녹동역 모습] ~~== 각주 ==~~ ▲<references/> {{광주 1호선}} [[분류:광주 동구의 전철역]] [[분류:2004년 개업한 철도역]]

녹동역 (광주): 두 판 사이의 차이