캔자스시티 서던 철도: 두 판 사이의 차이
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[[1887년]]에 '''[[아서 에드워드 스틸웰]]'''({{llang|en|Arthur Edward Stilwell}})에 의해 [[캔자스시티]] 외곽에 건설하기 시작했다. [[1890년대]]에 [[텍사스주]] [[포트아서]]와 연결하기 위해 노선 건설 및 합병을 거듭한 결과 [[1897년]]에 [[보몬트]]까지 연결하게 되었다. 그 후에 [[댈러스]] ~ [[슈리브포트]] ~ [[뉴올리언스]] 구간이 연결한데 이어 [[1930년대]]에 [[루지이애나 앤드 아칸소 철도]]를 합병하게 되면서 최초로 노선망에 참여하게 되었다. [[1940년]]부터 [[1969년]]까지 [[서던 벨]]이란 [[여객]] [[열차]]를 운행 했으며 [[캔자스시티]]에서 [[뉴올리언스]]를 오가던 열차이기도 한다.
이 회사의 기본적인 노선망은 [[1990년대]]까지 동일하게 운행했다. 이후 [[미들사우스 레일 코퍼레이션]]이 인수하면서 [[슈리브포트]]에서 [[미시시피]], [[앨라베마]]까지 연장했다. 이 계기로 동서 방향의 중요한 본선 역할을 하게 되었고 [[게이트웨이 웨스턴 철도]]까지
이 회사의 모기업은 모회사는 [[1962년]]에 설립된 '''캔자스시티 서던 인더스토리얼'''({{llang|en|Kansas City Southern Industries, Inc.}})으로 [[2002년]]에 '''캔자스 시티 서던'''({{llang|en|Kansas City Southern Inc.}})으로 사명이 변경되면서 현재에 이르고 있다.
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