산베르나르디노 터널: 두 판 사이의 차이

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==역사==
1967년에 6.6km 길이의 산 베르나르디노 터널이 [[힌터라인]]과 [[산베르나르디노]] 마을 사이에 있는 N13 국도 (오늘날 A13)의 일부로 개통되었다. 동부 스위스와 [[티치노주]]를 연결하는 터널, 그리고 스위스에서 화물 및 개인 운송을 위한 고트하르트 알파인 교차점 다음으로 가장 중요한다중요하다. 계획 당시 현재의 교통 밀도는 아직 명확하지 않았다. 오늘날의 관점에서 볼 때 도로는 매우 협소하고 환기 시스템은 현대적인 요구 사항을 충족하지 못했다. 별도의 비상 탈출 터널은 존재하지 않았다. 산 베르나르디노 경로는 국제 지역을 A2로 가는 탈출 경로로 사용했다.(특히 2001년 [[고트하르트 터널]]이 사고로 일시적으로 폐쇄된 후). 대형 차량에 적합하지 않은 좁은 터널. 터널의 주요 보수 공사는 1991년에 시작되어 2006년에 완료되었다. 다음과 같은 수정이 이루어졌다.
* 중앙 채널의 바닥을 낮추는 단계;
* 배수 시스템(별도 시스템) 및 라인 채널의 개조;