도부 철도 6050계 전동차: 두 판 사이의 차이

|편성정원 = 140 (좌석) 140

1량당 한쪽으로 2개 씩 양쪽 가로닫이 식 여객용 자동문 이 있으며 자동문 하부 레일에는 보온용 전열기가 설치되어 있다. 차내는 고정식 대면 좌석 (1량당 28명분) 과 긴 의자의 혼합식이다. 대면 좌석 사이에는 접는 탁자가 있다. 측면 유리창은 1단 하강식이다. 객실내 단부에도 행선지 표시기를 갖추어 있다. 조명은 [[형광등]] 밖에및 상야등 으로서 소형 백열등이 있다. 부수차에는 동양식 화장실이 있다. 일부 구동 대차에는 모래를 뿌리는 장치가 있다. 공기 압축기는 1편성 당 2대를 갖추어 있다. 5개 편성이 [[성에]] 제거용 모의 집전장치를 탑재하고 있다. 연결기는 전기 연결기가 부착된 밀착 연결기로 교환되었다.

주로 도부 철도 [[아사쿠사 역]]과 [[도부 닛코 역]] 사이 및 [[시모이마이치 역]]으로에서 분기하는 도부 [[기누가와 선]]에서으로 특별 요금 불필요한 '''쾌속 열차''' 및 '''구간 쾌속 열차'''로서 운행하다. 일부 열차는 기누가와 선의 종착역 인 [[신후지와라 역]]으로 접속하는 '''야간 철도''' [[야간 철도 아이즈 기누가와아이즈키누가와 선|아이즈 기누가와아이즈키누가와 선]] 또한 야간 철도의 종착역 인 [[아이즈코겐오제구치아이즈 고원 오제구치 역]]에서 '''아이즈 철도''' [[아이즈타지마 역]]까지 직통 운행된다. 도부 닛코 선 [[도치기 역]] 과 [[도부닛코 역]] 사이 및 기누가와 선에서 보통 열차로 운행할 경우도 많다. 아이즈 기누가와아이즈키누가와 선의 모든 전동 열차로는 이 차량이 사용된다.

[[Category:도부 철도|6]]