오토파일럿: 두 판 사이의 차이
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== 요약 ==
일반적으로 "자동 모드"라는 시스템은 여객기를 비롯한 항공기에 도입되고 있으며, 현대의 항공기 조종 시스템의 정상은 공항에서 출발하여 다음 공항으로 향하는까지 선박 진입 터미널 레이더 관제로 공항 진입과 착륙 등 출발부터 도착까지 대부분의 단계에서 자동 조종 시스템을 제공하고있다. 하지만, 이륙은 2007년 현재에도 수동으로 가고있다. 상륙 자동 조종 장치는 [[계기착륙장치|계기 착륙 장치]] (ILS)를 사용하여 기상 조건 조종사 자격이 갖추어진 상황이다.
이들은 관성 유도 장치와 외부 표식(목표물이되는 전파 발신기) 등에서 목적지 등에 대한 자신의 상대 위치를 계산하고 계획의 이동 경로의 오차를 자동으로 보정하는 것들이다. 단순한 것은 지정된 방향과 고도만을 유지하여 조종사의 부담을 줄이는 역활을 하고 있다. 현대에, [[항공 기관사]]를 폐지하고 2명의 승무원 조종실에서 문제가 발생할 경우에는 오토 파일럿으로 조종을 맡기고 파일럿이 문제 해결에 해당하는 것이 기본이 되고 있다.
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