모지역: 두 판 사이의 차이

 

[[간몬 터널]] 개통에 의해, 산요 본선의 종점역이 되었다. 이 때문에 규슈로 들어오는 관문 역할이며, 덧붙여 영업 킬로상은 역의 남쪽에 있는 기타큐슈 화물 터미널 역과 동일 지점에 있다. 산요 본선이 직류 전화 노선인 것에 비해, 가고시마 본선은 교류 전화로, 본역 구내 시모노세키 사람들에게 데드 섹션이 존재한다(화물열차용을 위해서 모지역 구내에도 설치되어 있다). 그 때문에 침대 특급 (블루트레인)등의 객차 열차는, 모지역에 있어 규슈 내를 주행하는 교류 전기 기관차(ED76형)와 간몬 터널 통과용의 교류 전기 기관차(EF81형)와, 큐슈 지구에는 중량이 무거운 EF81형이 들어오기가 어려운 취약한 구간이 많은 일도, 기관차를 교환하는 이유이다. 이전에는 화물열차도, 당역에서 기관차가 바꿔 타고 있었지만, 현재는 기타큐슈 화물 터미널역에서 기관차가 전환을 하고 있다.

 

[[분류:규슈 여객철도의 철도역]]