경부고속도로: 두 판 사이의 차이
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* [[2008년]] [[7월 1일]] : [[오산 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지 평일 6시부터 22시까지 평일 버스전용차로 제도가 시범 실시되기 시작했다. 주말 버스전용차로는 [[양재 나들목]]에서 [[신탄진 나들목]]까지이며 실시시간은 평일과 동일하였다.
* [[2008년]] [[10월 1일]] : 평일 버스전용차로 제도가 전면 실시되기 시작했다. 평일 전용차선은 [[오산 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지이며 실시시간은 7시부터 21시까지로 변경 (2시간 감소)되었다. 또한 주말 전용차선의 실시시간이 9시부터 21시까지로 변경되었다.
* [[2009년]] [[12월 29일]] : [[칠곡물류 나들목]] 개통
* [[2010년]] [[9월 1일]] : [[천안 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지 기존 제한최고속도가 100km/h에서 110km/h로 상향 조정되었다. <ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/09/01/2010090100088.html 경부고속道 양재~천안, 제한속도 110㎞로 올려] 조선일보 2010-09-01 00:49</ref>
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| 23.6
| [[1968년]] [[12월 21일]]
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! 지점
! 양재<br />방향▼
! 부산<br />방향
▲! 양재<br />방향
|-
| 부산 시점
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| rowspan="2" | 서울 요금소
|-
| rowspan="2" | 8▼
| rowspan="2" | 5
▲| rowspan="2" | 8
|-
| rowspan="2" | [[판교 분기점]]
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'''제한속도'''
* [[양재 나들목]]
* [[천안 나들목]]
== 나들목 · 분기점 ==
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