경부고속도로: 두 판 사이의 차이

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* [[2008년]] [[7월 1일]] : [[오산 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지 평일 6시부터 22시까지 평일 버스전용차로 제도가 시범 실시되기 시작했다. 주말 버스전용차로는 [[양재 나들목]]에서 [[신탄진 나들목]]까지이며 실시시간은 평일과 동일하였다.
* [[2008년]] [[10월 1일]] : 평일 버스전용차로 제도가 전면 실시되기 시작했다. 평일 전용차선은 [[오산 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지이며 실시시간은 7시부터 21시까지로 변경 (2시간 감소)되었다. 또한 주말 전용차선의 실시시간이 9시부터 21시까지로 변경되었다.
* [[2009년]] [[11월]] : [[천안 나들목]]-[[안성 나들목]]간 중앙분리대 개량 완료
* [[2009년]] [[12월 29일]] : [[칠곡물류 나들목]] 개통
* [[2010년]] [[9월 1일]] : [[천안 나들목]]에서 [[양재 나들목]]까지 기존 제한최고속도가 100km/h에서 110km/h로 상향 조정되었다. <ref>[http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/09/01/2010090100088.html 경부고속道 양재~천안, 제한속도 110㎞로 올려] 조선일보 2010-09-01 00:49</ref>
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| 23.6
| [[1968년]] [[12월 21일]]
|}
 
 
== 개통 당시 고속버스 성인 요금 ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size:10.5pt;text-align:center;background:transparent"
|- style="border-bottom:solid 3px;"
! 구간명
! 연장([[킬로미터|km]])
! 요금
|-
| [[서울]]~[[평택]]
| 79.1
| 270원
|-
| [[서울]]~[[안성]]
| 84.5
| 290원
|-
| [[서울]]~[[천안]]
| 103.1
| 360원
|-
| [[서울]]~[[청주]]
| 140.6
| 490원
|-
| [[대구]]~[[부산]]
| 152.3
| 530원
|-
| [[대전]]~[[대구]]
| 170.1
| 590원
|-
| [[서울]]~[[대전]]
| 168.8
| 580원
|-
| [[서울]]~[[대구]]
| 333
| 1160원
|-
| [[서울]]~[[부산]]
| 459.6
| 1600원
|}
 
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|-
! 지점
! 양재<br />방향
! 부산<br />방향
! 양재<br />방향
|-
| 부산 시점
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| rowspan="2" | 서울 요금소
|-
| rowspan="2" | 8
| rowspan="2" | 5
| rowspan="2" | 8
|-
| rowspan="2" | [[판교 분기점]]
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'''제한속도'''
* [[양재 나들목]]- ~ [[천안 나들목]] 최고 110km/h, 최저 최저60km50km/h
* [[천안 나들목]]-[[ ~ 부산 시점]] 최고 100km/h, 최저 최저50km50km/h
 
== 나들목 · 분기점 ==