기아 봉고: 두 판 사이의 차이
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,틸팅캡.
냉동탑차,
내장탑차,
플러스 냉동탑차,
플러스 내장탑차,윙바디,4X2덤프,파워게이트,운전학원용,보냉탑차,택배탑차,4X4덤프,워크스루밴,응급구조차,다목적 탑차,활어차 등이 있다(단1.4,1.2톤에는 덤프가 없음)
* 2010년식 봉고3 트럭:표준캡,킹캡,더블캡,틸팅캡.냉동탑차,내장탑차,플러스 냉동탑차,플러스 내장탑차,윙바디,4X2덤프,파워게이트,운전학원용,보냉탑차,택배탑차,4X4덤프,워크스루밴,응급구조차,냉온탑차,다목적 탑차,활어차 등이 있다
2.5톤의 경우 다른 트럭형과는 달리 봉고3로 풀 모델 체인지를 거치지 않고 계속 생산하다 새로운 배기가스 기준을 충족시키지 못하여 [[2005년 10월]]에 단종된 것을 시작으로, 1톤 운전학원용과 활어차의 경우 [[2006년 11월]]에 단종되었으며, 이후 1톤 표준캡과 내장탑차, 1.2톤,4x4트럭을 제외한 트럭 바리안트들은 판매가 부진하여 [[2007년 12월]]에 승합차와 함께 후속 차종 없이 단종되었다.이후, [[2011년 10월]]에 배출가스 규제로 1톤, 1.2톤, 4륜구동 마저 생산이 끊기면서 봉고3모델은 완전히 사라졌고, 현재는 차명을 나타내는 영문명이 BoNgoIII 에서 스타워즈 서체로 되어있는 BONGO 5G라고 적힌 '봉고5G'가 판매에 들어갔다.
*일선 소방관서에 앰뷸런스로도 볼 수 있지만, 해당 차량들은 [[충청남도]] [[예산군]]에 위치한 자동차 부품 관련 업체인 오텍(AUTECH)에서 개조하여서 재출하된 차들이다.
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