미전신호소 열차 충돌 사고: 두 판 사이의 차이
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== 사고 원인 ==
사고 구간인 [[미전선]]은 [[경부선]]과 [[경전선]]이 만나 교차하는 구간으로서 사고시 큰 위험을 안고 있던 구간이었다. 직접적인 사고 원인은 마산 방면으로 가던 217열차가 먼저 지나간 후 대구 방면으로 가는 202열차가 통과하는 것이 순서였으나,<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1994081200209123004&editNo=45&printCount=1&publishDate=1994-08-12&officeId=00020&pageNo=23&printNo=22596&publishType=00010|제목=<nowiki>"대구行(행) 경고음무시 질주"</nowiki>|작성일자=1994-08-12|출판사=동아일보(네이버 뉴스 라이브러리)}}</ref> 202열차의 기관사가 신호 오판으로 사고 구간인 미전신호소에 진입하다가 217호 열차와 충돌한 것으로 보았다.
한편 열차 기관사가 졸음운행을 하였거나 5현시 구간인 경부선에서 경전선에서 사용하는 3현시 방식으로 신호 제어 장치를 임의 조작하였다는 설이
== 인명피해 및 재산피해 ==
이 사고로 양쪽 열차의 기관사와 승무원, 승객인 20대 여성 등 4명이 그 자리에서 사망하고 나머지 승객 219명이 중경상을 입었다. 또한 두 편성의 열차 중에서 양쪽 선두 차량이 반 토막이 나는 등 객차 자체도 크게 파손되었다. 사고 수습 때문에 이 구간이 다음날 새벽까지 불통되었다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1994081300329123001&editNo=15&printCount=1&publishDate=1994-08-13&officeId=00032&pageNo=23&printNo=15169&publishType=00010|제목=事故(사고)만 있고 原因(원인)은 없다|작성일자=1994-08-13|출판사=경향신문(네이버 뉴스 라이브러리)}}</ref>
== 사고 구간의 현 상황 ==
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== 주석 ==
<references />
{{대한민국의 철도 사고}}
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