동기전동기: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
Osteologia (토론 | 기여) 잔글 →위상각: 토크 -> 돌림힘 |
Osteologia (토론 | 기여) 잔글편집 요약 없음 |
||
1번째 줄:
'''동기전동기'''(同期電動機)는, 동기속도로 회전하는 전동기다. 회전자가
== 특징 ==
*[[유도전동기]]에 비해 효율이 높다.
*[[
== 위상각 ==
'''위상각'''({{lang|en|phase angle}})이란 [[장자석]]으로부터 전기자 전류의 회전의 위상 차이이다. 동기전동기의 [[돌림힘]]은 위상각이 커지는 만큼 커져, 90도일 때 이론적인 최대 토크가 된다. 또,
▲동기전동기의 [[돌림힘]]은 위상각이 커지는 만큼 커져, 90도일 때 이론적인 최대 토크가 된다. 또, 회전계 [[자석]]에 동기해 회전하고 있기 때문에, 출력은 돌림힘에 비례한다.
▲부하의 돌림힘이 너무 커지면 동기화가 되지 않기 때문에 정지한다. 이 때의 돌림힘을 탈출 돌림힘이라고 하며, 부하각으로 50~70도의 범위에 있다.
== 동기전동기의 분류 ==
줄 18 ⟶ 16:
*[[전자석 동기전동기]] - 회전자(계자)로 전자석을 사용한 것이다.
*[[3상 동기전동기]] - 3상 교류를 입력으로 동작하는 것이다.
[[분류:전동기]]
| |||