목포대교: 두 판 사이의 차이

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| 설명=
| 공식명칭= 목포대교
| 교통시설= [[국도 제1호선]]
| 횡단= [[고하도]] 앞바다
| 위치= {{국기|대한민국}} [[죽교동전라남도]] - [[유달동목포시]]
| 관리=
| id=
| 설계= [[사장교]] (3웨이 케이블 공법)
| 주경간= 500m
| 길이= 3.06km(사장교 900m, 접속교 2.16km)
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| 경도=
}}
'''목포대교'''(木浦大橋, Mokpo Bridge)는 [[대한민국]] [[목포시]]에 있는 [[국도 제1호선]]의 [[대한민국의 자동차 전용도로|자동차 전용도로]] [[다리 (토목)|교량]]으로, [[죽교동]]과 [[유달동]]의 [[고하도]], 허사도를 연결한다. [[목포신항만|목포신외항]]과 [[서해안고속도로]]를 연결하는 목포의 관문으로 2012년 6월 29일에 개통된 다리이다. [[대불산업단지]] - [[고하도]] - 허사도([[목포신항만|목포신외항]]) - 목포대교 - [[목포 나들목|목포IC]] - [[죽림 분기점]] - [[남악 나들목|남악IC]] - [[서영암 나들목|서영암IC]] - [[대불산업단지]]로 구성된 사실상 목포외곽순환도로의 한 주축이다.
 
==설계 및 시공==