루이스-모그리지 명제: 편집 역사

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최신이전 21:252023년 5월 21일 (일) 21:25‎ TedBot 토론 기여‎ 잔글 3,148 바이트 −1‎ 봇: 같이 보기 문단 뒤 공백 정리 편집 취소

최신이전 08:282022년 2월 4일 (금) 08:28‎ A.TedBot 토론 기여‎ 잔글 3,149 바이트 +34‎ 봇: 위키데이터 속성 추적 틀 부착 (근거 1, 근거 2) 편집 취소

최신이전 08:102019년 10월 9일 (수) 08:10‎ 앵무 토론 기여‎ 잔글 3,115 바이트 +2,853‎ 218.49.9.128 (토론)의 1개의 편집을 Y-S.Ko의 마지막 판으로 되돌림. (TW) 편집 취소 태그: 편집 취소

최신이전 17:432019년 10월 8일 (화) 17:43‎ 218.49.9.128 토론‎ 262 바이트 −2,853‎ 내용을 "== 같이 보기 == * 유도된 수요 * 다운스-톰슨의 역설 * 브라에스의 역설 {{토막글|교통}} 분류:교통 분류:도로 교..."(으)로 바꿈 편집 취소 태그: 대체됨 m 모바일 웹

최신이전 15:392018년 5월 5일 (토) 15:39‎ Y-S.Ko 토론 기여‎ 잔글 3,115 바이트 +4‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 10:442015년 12월 3일 (목) 10:44‎ Choboty 토론 기여‎ 잔글 3,111 바이트 −1‎ 로봇: 교통 경제(을)를 교통경제학(으)로 분류를 바꿈; 예쁘게 바꿈 편집 취소

최신이전 19:182013년 3월 10일 (일) 19:18‎ Addbot 토론 기여‎ 잔글 3,112 바이트 −123‎ 봇: 인터위키 링크 3 개가 위키데이터의 d:q841918 항목으로 옮겨짐 편집 취소

최신이전 06:422011년 7월 16일 (토) 06:42‎ ZéroBot 토론 기여‎ 잔글 3,235 바이트 +35‎ r2.7.1) (로봇이 더함: it:Posizione di Lewis-Mogridge 편집 취소

최신이전 16:442010년 10월 4일 (월) 16:44‎ EmausBot 토론 기여‎ 잔글 3,200 바이트 +54‎ 로봇이 더함: ru:Постулат Льюиса-Могриджа 편집 취소

최신이전 16:402010년 9월 3일 (금) 16:40‎ Knight2000 토론 기여‎ 3,146 바이트 0‎ →‎같이 보기 편집 취소

최신이전 06:232009년 12월 4일 (금) 06:23‎ Xqbot 토론 기여‎ 잔글 3,146 바이트 +1‎ 로봇이 바꿈: en:Lewis–Mogridge Position; 예쁘게 바꿈 편집 취소

최신이전 20:342009년 8월 11일 (화) 20:34‎ 58.225.199.44 토론‎ 3,145 바이트 +21‎ →‎같이 보기 편집 취소

최신이전 09:342009년 2월 23일 (월) 09:34‎ Knight2000 토론 기여‎ 3,124 바이트 +39‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 10:532007년 9월 30일 (일) 10:53‎ Knight2000 토론 기여‎ 잔글 3,085 바이트 −9‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 09:072007년 7월 5일 (목) 09:07‎ Non organ 토론 기여‎ 잔글 3,094 바이트 −4‎ 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 06:122007년 7월 5일 (목) 06:12‎ Non organ 토론 기여‎ 잔글 3,098 바이트 +107‎ 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 06:112007년 7월 5일 (목) 06:11‎ Non organ 토론 기여‎ 2,991 바이트 +2,991‎ 새 문서: '''루이스-모그리지 명제'''는 1990년에 공식화되었다(formulated). 이는 더 많은 도로가 건설되면, 더 많은 통행량이 그 도로를 채우게 된다는 ...

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