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후쿠오카시 교통국 1000계 전동차: 편집 역사
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2024년 4월 29일 (월) 10:28
Ykhwong
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2024년 4월 20일 (토)
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2024년 4월 20일 (토) 19:00
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2024년 4월 20일 (토) 18:59
118.218.9.216
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28,216 바이트
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2024년 4월 20일 (토) 18:58
118.218.9.216
토론
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2024년 4월 6일 (토) 22:36
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2024년 2월 13일 (화) 05:44
LaxSandStröm
토론
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토론:철도운송
에 따름
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A.TedBot
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2023년 12월 13일 (수) 22:03
58.233.26.88
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수동 되돌리기
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221.153.58.187
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수동 되돌리기
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2023년 12월 11일 (월) 18:45
221.153.58.187
토론
29,729 바이트
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→제조·운용
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18:44
2023년 12월 11일 (월) 18:44
221.153.58.187
토론
29,723 바이트
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→제조·운용
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221.153.58.187
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2023년 12월 11일 (월) 18:41
221.153.58.187
토론
29,736 바이트
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→제조·운용
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2023년 12월 11일 (월) 18:40
221.153.58.187
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221.153.58.187
토론
29,841 바이트
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221.153.58.187
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29,843 바이트
−2
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221.153.58.187
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→리뉴얼
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221.153.58.187
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2023년 3월 10일 (금) 14:39
A.TedBot
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봇: 링크 변경 (메이노하마 역 →
메이노하마역
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2023년 1월 21일 (토) 09:57
TedBot
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봇: 문자열 변경 ( 는 → 는 )
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2023년 1월 10일 (화) 04:00
InternetArchiveBot
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0 개의 출처 구조, 1 개의 링크를 깨진 것으로 표시) #IABot (v2.0.9.2
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→대차·기기
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1.240.225.110
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→개요
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1.240.225.110
토론
29,644 바이트
+23
→개요
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2022년 9월 23일 (금) 23:12
Ykhwong
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29,621 바이트
+36
편집 요약 없음
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2022년 9월 23일 (금) 23:11
TedBot
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Ykhwong
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2022년 9월 20일 (화) 19:39
TZKS
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2022년 9월 18일 (일) 12:34
TedBot
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봇: 틀 이름 및 스타일 정리
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2022년 9월 18일 (일) 10:42
TedBot
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+18
봇: 분류가 없는 문서에 분류 필요 틀 추가
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2022년 9월 18일 (일) 10:37
TZKS
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−4,641
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m
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2022년 9월 18일 (일) 10:36
TZKS
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+4,641
→편성
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2022년 9월 18일 (일) 10:34
TZKS
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2022년 9월 18일 (일) 10:30
TZKS
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→출처
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10:29
2022년 9월 18일 (일) 10:29
TZKS
토론
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+20
→출처
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모바일 웹
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2022년 9월 18일 (일) 10:24
TZKS
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29,544 바이트
+2
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모바일 웹
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2022년 9월 18일 (일) 10:20
TZKS
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29,542 바이트
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편집 요약 없음
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수동 되돌리기
m
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2022년 9월 18일 (일) 10:20
TZKS
토론
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30,313 바이트
+771
→출처
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되돌려진 기여
m
모바일 웹
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2022년 9월 18일 (일) 10:17
TZKS
토론
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29,542 바이트
+4
→편성
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m
모바일 웹
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10:06
2022년 9월 18일 (일) 10:06
TZKS
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29,538 바이트
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→출처
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m
모바일 웹
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2022년 9월 18일 (일) 10:05
TZKS
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29,538 바이트
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→주석
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2022년 9월 18일 (일) 09:44
TZKS
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→외부 링크
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수동 되돌리기
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TZKS
토론
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29,580 바이트
−13
→注釈
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되돌려진 기여
m
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09:43
2022년 9월 18일 (일) 09:43
TZKS
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29,593 바이트
+56
→외부 링크
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되돌려진 기여
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2022년 9월 18일 (일) 09:20
TZKS
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29,537 바이트
−20
편집 요약 없음
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m
모바일 웹
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2022년 9월 18일 (일) 08:51
TZKS
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+814
→외부 링크
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2022년 9월 18일 (일) 08:50
TZKS
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