헨리 포드: 두 판 사이의 차이
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[[그림:Henry Ford.jpg|thumb|헨리 포드]]
'''헨리 포드'''(Henry Ford, [[1863년]] [[7월 30일]] ~ [[1947년]] [[4월 7일]])는 [[미국]]의 기술자이자 사업가로 [[포드 자동차 회사]]의 창설자이다.
[[미국]] [[미시간 주]] [[디트로이트]] 서쪽의 농촌에서 농부의 아들로 태어났다. 농업 노동의 합리화를 위한 운반의 개선을 위해 기계기사를 지망, [[디트로이트]]의 작은 기계 공장에 들어가 직공으로서 기술을 배웠다. 5년 후 고향에 돌아가 농사를 돌보면서 공작실을 만들어 연구를 계속하였고, 1890년 [[에디슨 조명 회사]] 기사로 초청되어 근무하던 중 [[내연 기관]]을 완성하여 1892년 최초로 [[자동차]]를 만들었다. 1903년 세계 최초의 양산대중차 [[포드 모델 T]]의 제작을 시작하였다.
그는 특히 경영지도원리로써 미래에 대한 공포와 과거에 대한 존경을 버릴 것, 경쟁을 위주로 일하지 말 것, 봉사가 이윤에 선행할 것, 값싸게 제조하여 값싸게 팔 것 등 4개의 봉사원칙을 내세웠는데 이를 포디즘이라 한다. 한편 포드는 공장의 경영합리화를 위해 제품의 표준화, 부분품의 단순화, 작업의 전문화라는 3S운동을 전개하면서 이 원칙을 달성하기 위하여 누드젠콘이 창안한 컨베이어 시스템을 채용하여 흐름작업조직으로 노동생산성 고무에 이바지하였다. 이것을 '[[포드 시스템]]'이라 하는데 특별히 경영을 봉사 기관으 로 보는 포드의 사상은 P. H. 드락카의 경영 이론에 계승되고 있다. 저서에 《오늘과 내일(1926)》, 《나의 산업철학(1929)》 등이 있다.
== 같이 보기 ==
*[[포드 시스템]]
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