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도로 확장이 한계에 도달하고 중전철을 건설하기에 수요와 재원이 부족한 상황 속에서 서울 남부지역의 대중교통난 해소와 [[서울 지하철 1호선|1호선]], [[서울 지하철 2호선|2호선]], [[서울 지하철 5호선|5호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]]과의 연계를 통한 서울 동·서·북측 교통망을 구축해 도시교통 문제를 해소하기 위해 추진한 [[서울 경전철]] 사업이다.<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2010030219132017277 신림선 경전철 민자사업 본격 추진], 《머니투데이》, 10-03-03</ref> 건설 사업자는 [[남서울경전철]] 주식회사이다.
[[수익형 민자사업|수익형 민간투자사업]]으로 추진되어 시설의 소유권은 준공과 동시에 [[서울특별시]]로 귀속되며, 민간사업자가 운영개시일로부터 30년간 운영하게 된다<ref name="선정">[http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0501m_View&corp=fnnews&arcid=0921915592&cDateYear=2010&cDateMonth=03&cDateDay=03 신림선 경전철 민자 우선협상자 선정], 《파이낸셜뉴스》, 10-03-03</ref>. 2017년 9월 2일에 개통된 [[서울 경전철 우이신설선]]과 동일하게, 모든 정거장에 엘리베이터, 스크린도어 등 편의시설 설치는 물론 역무실과 매표소 등을 없앤 100% 무인화 시스템으로 운영될 예정이다.
* 총 연장: 7.76 km
== 연혁 ==
* 2006년 3월: 민간사업자 제안서 제출
* 2008년 11월: 서울특별시 10개년 도시철도 기본계획 승인(국토해양부)<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=003&aid=0000466941 서울시 10개년 도시철도 기본계획 관련뉴스], 《뉴시스》 07-6-26</ref>
* 2009년 11월: 제3자 제안공고<ref>{{뉴스 인용 |제목=여의도~신림 7.82km 신림경전철 본격화 |url=http://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02532166589884736 |출판사=이데일리 |저자=윤진섭 |날짜=2009-11-11 |확인날짜=2019-02-04 }}</ref>
* 2010년 2월: 사업제안서 접수<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20100213023025 사업제안서 접수 관련뉴스], 《서울신문》, 10-02-13</ref><ref>[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010021209102896711 신림선경전철, 2개 컨소시엄 격돌], 《아시아경제》, 10-02-12</ref>
* 2010년 3월: 협상대상자 지정<ref name="선정">[http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0501m_View&corp=fnnews&arcid=0921915592&cDateYear=2010&cDateMonth=03&cDateDay=03 신림선 경전철 민자 우선협상자 선정], 《파이낸셜뉴스》, 10-03-03</ref>
* 2010년 4월: 협상 실시
* 2014년 12월: 협상 종료
* [[2015년]] [[4월 17일]]: 민간투자심의위원회 의결
* [[2015년]] [[9월 7일]]: 기공식<ref>[http://news1.kr/photos/view/?1535294 신림선 경전철 기공식], 뉴스1, 2015년 9월 7일 작성.</ref>
* [[2016년]] [[9월 8일]]: 실시계획 고시<ref>[http://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2016-%C1%A63369%C8%A3-pdf.pdf#page=9&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 서울특별시고시 제2016-273호] , 2016년 9월 8일.</ref>
* [[2017년]] [[2월 3일]]: 착공<ref>{{뉴스 인용
|url = http://www.constimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=108689
|제목 = 서울시, 서부경전철(주) 서부선 민자사업 제안서 공식 접수
|저자 = 이자용 기자
|날짜 = 2017년 2월 13일
|뉴스 = 건설타임즈
|인용문 = 신림선(여의도 ~ 서울대,7.8km)은 1차 실시계획변경 승인(1월 26일) 후 2월 3일부터 본격적인 공사에 착수했다.
|확인날짜 = 2017년 6월 4일
}}</ref>
* 2018년 하반기: 샛강 ~ 대방 구간 설계변경<ref>[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018091711033582958 경전철 신림선, 주민 반대로 일부 아파트 지하선로 취소] 《머니투데이》 2018-09-20</ref>
* 2021년 1월 ~ 9월: 시운전<ref>[https://m.metroseoul.co.kr/article/20201227500151 서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입··· 2022년 개통] 메트로신문 2020-12-27</ref><ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20211027155700004?input=1195m 국산 철도신호시스템 첫 적용…신림선 시운전 마쳐] 출처: 연합뉴스</ref>
* [[2021년]] [[2월 15일]]: 110역을 제외하고 역명 결정<ref>{{웹 인용 | url=https://event.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/seoulsibo_20210210104655_43350.pdf#page=30&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 | 형식= | 제목=서울특별시 고시 제2021-76호 | 쪽=29 | 기타=서울시보 제3649호 | 저자=서울특별시장 | 웹사이트=서울시보 | 날짜=2021-02-15 | 확인날짜=2021-01-12 }}</ref>
* [[2021년]] [[6월 17일]]: 숯고개역에서 서원역으로 변경<ref>서울특별시고시제2021-271호</ref>
* [[2021년]] [[9월 16일]]: 110역을 서울대벤처타운역으로 역명 결정, 관악산역에서 관악산(서울대)역으로 변경<ref>서울특별시 고시 제2021-520호, 2021년 9월 16일.</ref>
* [[2021년]] [[12월]] ~: 종합시범운행<ref>[https://www.redaily.co.kr/2539 신림선, 철도종합시범운행 추진…내년 5월 개통 목표] 출처: 철도경제신문</ref>
* [[2022년]] [[5월 28일]] : 신림선 개통 예정
== 역 목록 ==
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