아즈마 (장갑순양함): 두 판 사이의 차이

이 무렵 프랑스 장갑순양함은 대체로 배수량에 비해 선체가 전후로 길고 좁은 유선형이었다. 또한 보일러실을 둘로 분리하여 앞뒤로 떼어 놓거나 때문에 2번 굴뚝과 3번 굴뚝이 멀리 떨어져 있었다. 따라서 같은 3개의 굴뚝 서 있는 ‘야쿠모’와는 멀리서도 쉽게 구별이 되었다. 또한 장갑순양함 중에서는 아즈마 만 흡기와 배기를 동시에 하는 이중 구조의 프랑스식 굴뚝과 강제 통풍 장치를 채택하고 있으며, 같은 시대의 [[영국]], [[독일]], [[이탈리아]] 군함은 굴뚝 부근에 연통을 세운 듯한 ‘통풍통’이 여기저기 즐비하게 서 있지만, 본 함은 수가 적다. 이러한 통풍통은 전투 시에 갑판의 화재나 포탄 파편을 함 내로 끌어들이기 때문에 [[러일 전쟁]] 이후 얻은 교훈으로 수를 줄이거나 통풍 장치를 강화했지만, 이 형식은 설계 단계에서 고려에 넣고 있어서 매우 선진적인 개념으로 건조된 군함이었다는 것을 알 수 있다. 하지만 이 특징인 이중 굴뚝은 훗날 다른 함과 같은 간단한 구조의 굴뚝으로 교체되어 1910년대 무렵의 사진은 이미 굴뚝이 교체되어 있다.

 

 

* 片桐大自 『연합함대 군함 銘銘伝 전860여척의 영광과 비극』 보급판, 光人社, 2003년

* 福井静夫 『写真日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ, 1994년 {{ISBN|4-584-17054-1}}

{{위키공용분류|Izumo class armored cruisers}}

{{일본 제국 해군의 장갑순양함}}

[[분류:메이지 시대]]

[[분류:러일 전쟁의 해군 함정]]