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호쿠리쿠 신칸센: 두 판 사이의 차이

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1번째 줄:
{{위키데이터 속성 추적}}
{{최신}}
{{철도 노선 정보
|노선명 = [[파일:JR logo JRgroup.svg|30px]] 호쿠리쿠 신칸센
|노선명2 =
 
|로고 = [[파일:Shinkansen-E.svg|48px]] [[파일:Shinkansen jrw.svg|48px]]
|배경색 = #008000
|배경색2 = #0072bc
|그림 = JRW-Series-W7 W3.jpg
|그림설명 = 서일본 여객철도의 호쿠리쿠 신칸센 W7계 열차
|그림2 = 北陸新幹線.jpg
|그림설명2 = 호쿠리쿠 신칸센 노선도
|종류 = [[고속철도]] [[운행 계통]]
|나라 = {{JPN}}
|체계 =
|상태 = 영업 중
|경유 노선 = [[호쿠리쿠 본선]]
|기점 = [[다카사키역]]<br />([[군마현]] [[다카사키시]])
|종점 = [[가나자와역]]<br />([[이시카와현]] [[가나자와시]])
|역수 = 13
|이용자 =
|개통일 = [[1997년]] [[10월 1일]]
|폐지일 =
|소유자 = [[파일:Img identity logo.png|20px]] [[일본 철도건설·운수시설정비지원기구|JRTT]]
|운영자 = [[파일:JR logo (east).svg|25px]] [[동일본 여객철도|JR 동일본]]<br />[[파일:JR logo (west).svg|25px]] [[서일본 여객철도|JR 서일본]]
|영업거리 = 345.5km
|실거리 = 345.5km
|시설연장 =
|궤간 = 1,435mm ([[표준궤]])
|궤도 =
|선로 =
|전철화 =
|신호 =
|영업최고속도 = 260km/h
|설계최고속도 = 280km/h
|주석 =
}}
{{노선도
|상태 = collapsed
|내용 =
{{BS6||hKHSTa|||||||[[도쿄역]]}}
{{BS6||hLSTR|||||||[[도호쿠 신칸센]]을 참조}}
{{BS6||hHST|||||||[[오미야 역 (사이타마 현)|오미야 역]]}}
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{{BS6||hLSTR|||||||[[조에쓰 신칸센]]을 참조}}
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{{BS6|||hKRZW|STRc2|LSTR3+1|STRc4||세키가와 강|213m<ref name="zenitaka_sekikawa">{{웹 인용|url=https://www.zenitaka.co.jp/completionreport/sekikawareport.html|format=|title=錢高組：完成工事レポート：北陸新幹線 関川橋りょう|publisher=錢高組|date=|accessdate=2017-05-12|보존url=https://web.archive.org/web/20180331104411/https://www.zenitaka.co.jp/completionreport/sekikawareport.html#|보존날짜=2018-03-31|url-status=dead}}</ref> 세키가와 강}}
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{{BS6||TUNNEL2|hTUNNEL2|O3=POINTERg@fq|||||신쿠레하야마 강|440m<ref name="satokogyo">{{웹 인용|url=http://www.satokogyo.co.jp/works/detail.php?id=441&parent_id=2&category_id=16|format=|title=新呉羽山トンネル 工事実績|publisher=佐藤工業|date=|accessdate=2017-05-12}}</ref>}}
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{{BS6|||htSTRe@f|STR|||||[[IR 이시카와 철도선]]↓|}}
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{{BS6|||hTUNNEL2|STR||||미야타미 터널|450m}}
{{BS6|||hTUNNEL2|STR||||스기세 터널|378m}}
{{BS6|STR+4|STR+l|hKRZ|STRr|||||←JR 서일본 ： [[나나오 선]]}}
{{BS6|STRl|ABZg+r|htSTRa@g|||||묘진 터널|2,880m}}
{{BS6||HST|htSTRe@f||||||[[쓰바타역]]}}
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||하나조노야와타 터널|720m}}
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||제1츠키카게 터널|280m}}
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||제2츠키카게 터널|249m}}
{{BS6||hKRZWae|hKRZW|||||킨쿠사 강|202m 킨쿠사 강}}
{{BS6||hKRZWa|hKRZW||||||아사노 강 IR 이시카와 철도선↑}}
{{BS6||hBHF|O2=HUBaq|P2=GRZq|hBHF|O3=HUBeq||||345.5|[[가나자와역]]|}}
{{BS6||hSTRe|hSTR||||||JR 서일본 ：[[호쿠리쿠 본선]]↓}}
{{BS6||hKRZWae|hKRZW|||||카가사이가와 강|155m}}
{{BS6||hKRZWae|hKRZW|||||후시미가와 강|176m}}
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{{BS6||STR|ENDExe<!--|O3=lhSTR-->|KDSTe||||[[하쿠산 종합 차량 센터]]}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||테로이 강|555m}}
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{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||가케하시 강|193m}}
{{BS6||hBHFae|O2=HUBaq|exhBHF|O3=HUBeq||||372.6|[[고마쓰역]]}}
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{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||모하시 강|52m<ref name="citykaga_root1">{{웹 인용|url=https://www.city.kaga.ishikawa.jp/data/open/cnt/3/393/1/root1.pdf|format=pdf|title=北陸新幹線加賀市内ルート平面図（縮尺50,000分の1）|publisher=[[가가시]]|date=|accessdate=2017-06-10|archive-date=2018-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20180331104426/https://www.city.kaga.ishikawa.jp/data/open/cnt/3/393/1/root1.pdf|url-status=dead}}</ref>}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||이부리하시가와 강|117m}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||오마타 강|52m}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||요카이치 강|217m}}
{{BS6||BHF|O2=HUBaq|exhBHF|O3=HUBeq||||387.2|[[가가온센역]]}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||다이쇼지가와 강|238m}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|||||미타미가와 강|102m}}
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{{BS6||BHF|O2=HUBaq|exhBHF|O3=HUBeq||||403.5|[[아와라온센역]]}}
{{BS6||hKRZWae|exhKRZW|WASSER+r||||제1다케다가와 강|163m}}
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{{BS6||SHI1+r|O2=v-WASSERl|exhKRZW|WASSERq||||제3다케다가와 강|193m}}
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{{BS6||hBHF|O2=HUBaq|exhBHF|O3=HUBeq|||||[[후쿠이 역 (후쿠이현)|후쿠이 역]]}}
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{{BS6||HST|exhSTR||||||[[에치젠하난도역]]}}
{{BS6||ABZgl|xhKRZ|STRq|||||JR 서일본 ： [[에쓰미호쿠 선]]}}
{{BS6||STR|exhTUNNEL2|||||제1후쿠이 터널|80m}}
{{BS6||STR|exhtSTRa@g|||||제2후쿠이 터널|3,447m}}
{{BS6||STR|exhtSTRe@f||||||}}
{{BS6||STR|exhTUNNEL2|||||제1사바 터널|115m}}
{{BS6||STR|exhtSTRa@g|||||제2사바 터널|1455m}}
{{BS6||STR|exhtSTRe@f||||||}}
{{BS6||HST|exhSTR||||||[[다케후역]]}}
{{BS6||STR|exhBHF||||440.5|[[에치젠타케후역]] (가칭) }}
{{BS6||STR|exhtSTRa@g|||||다케후 터널|2399m}}
{{BS6||STR|exhtSTRe@f||||||}}
{{BS6||STR|exhKRZW|||||히노 강|307m}}
{{BS6||STR|exhKRZW|||||시미즈가와 강|103m}}
{{BS6||STRl|xhKRZ|STR+r||||}}
{{BS6|||exhTUNNEL2|STR||||와키모토 터널|1027m}}
{{BS6|||exhtSTRa@g|STR||||신호쿠리쿠 터널|19475m<ref name="jrtt-report_no48">{{웹 인용|url=http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no48-06.pdf|format=PDF|title=WORKING REPORT ～北陸新幹線～ 現場との連携で困難な地質を発破掘削で切り開く|writer=鉄道建設本部 大阪支社 敦賀鉄道建設所|work=鉄道・運輸機構だより 平成28年新春号（No.48）|publisher=独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構|date=2017-01|accessdate=2017-06-11|보존url=https://web.archive.org/web/20180331173330/http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no48-06.pdf|보존날짜=2018-03-31|url-status=dead}}</ref>}}
{{BS6|||exhtSTRe@f|tSTRa@g|||||호쿠리쿠 터널}}
{{BS6|||exhTUNNEL2|tSTRe@f||||미야마 터널|780m<ref name="jrtt-osaka2016">{{웹 인용|url=http://www.jrtt.go.jp/03tender/System/mitoshi/pdf/osaka_4280401.pdf|format=PDF|title=平成28年度 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部大阪支社における発注の見通しの公表について|publisher=独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部大阪支社|date=2016-04-01|accessdate=2017-06-10}}</ref>}}
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{{BS6||BHF|O2=HUBaq|exhBHF|O3=HUBeq||||470.6|[[쓰루가역]]|}}
{{BS6||STR|exKDSTe|||||쓰루가 종합 차량 센터 (가칭) }}
{{BS6||ABZgr|||||||←JR 서일본 ： [[오바마 선]]／↓호쿠리쿠 본선}}
}}
 
'''호쿠리쿠 신칸센'''({{llang|ja|北陸新幹線, ほくりくしんかんせん}})은 [[조신에쓰 지방]]과 [[호쿠리쿠 지방]]을 경유하여 [[도쿄도]]와 [[오사카시]]를 연결하는 계획의 [[정비 신칸센]]이다. [[1997년]]에 [[도쿄역]]에서 [[나가노역]]까지 부분 개통을 하면서 이 구간을 편의상 나가노 신칸센({{llang|ja|長野新幹線}})이라고 불렀으나, [[2015년]] [[3월 14일]] [[나가노역]]에서 [[가나자와역]]까지의 구간을 개통하면서 호쿠리쿠 신칸센(나가노 경유)로 명칭을 변경하였다. 또한 [[조에쓰묘코역]]을 기준으로 도쿄역에서 조에쓰묘코 역까지는 [[동일본 여객철도]]에서 관할하고, 그 이후 구간은 [[서일본 여객철도]]에서 관할하고 있다.
 
노선 색은 동일본 여객철도 구간에서는 녹색({{color|#008000|■}})을 사용하며, 서일본 여객철도 구간에서는 청색({{color|#0000FF|■}})을 사용한다.
 
== 노선 정보 ==
* 영업 거리: 345.5&nbsp;km
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/호쿠리쿠_신칸센"