중국고속철도 CRH2: 두 판 사이의 차이
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{{위키데이터 속성 추적}}
{{철도차량
| 차량명 = 중국고속철도 CRH2
| 그림 =
| 배경색 = blue
| 글자색 = white
| 그림설명 = 중국고속철도 CRH2
| 량수 = CRH2A/C : 8량</br>CRH2B/E :
| 전기방식 = [[교류]] 25,000[[볼트|V]] 50[[헤르츠|Hz]]
| 제어방식 = [[VVVF]] 인버터 제어 ([[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]])
| 기관형식 =
| 기어비 =
| 차륜배열 =
| 동륜배열 =
| 기동가속도 =
| 영업최고속도 = CRH2A/B/E : 250 km/h<br />CRH2C (1차) : 350 km/h<br />CRH2C (2차) : 350
| 설계최고속도 = CRH2A/B/E : 250 km/h<br />CRH2C (1차) : 350 km/h<br />CRH2C (2차) : 380
| 감속도 =
| 전동기출력 = CRH2A : 4.8 kW<br />CRH2B/E : 9.6 kW<br />CRH2C (1차) : 7.2 kW<br />CRH2C (2차) : 8.76
| 편성출력 =
| 견인력 =
| 용도 =
| 차량정원 = CRH2A : 562/571/588/600/608/610명<br />CRH2B : 1,230명<br />CRH2C : 610 ~ 626명<br />CRH2E : 630
| 편성정원 = CRH2A : 562/571/588/600/608/610명<br />CRH2B : 1,230명<br />CRH2C : 610 ~ 626명<br />CRH2E : 630
| 전장 = 3,700
| 전폭 = 3,380
| 전고 =
| 차량중량 =
| 편성중량 =
| 대차간거리 =
| 축중 =
| 궤간 = 1,435
| 구동장치 = [[농형 3상 유도전동기]]
| MT비 =
| 보안장치 =
| 제동방식 = [[회생 제동]]</br>[[전기 지령식 제동]]
| 제작사 = [[가와사키 중공업]]</br>[[CRRC 칭다오 쓰팡]]
| 제작연도 = [[2007년]] ~ 현재
| 운영회사 = [[중화인민공화국 철도부]]
| 생산량 = CRH2A : 100편성 800량</br>CRH2B : 20편성 320량</br>CRH2C (1차) : 30편성 240량</br>CRH2C (2차) : 20편성 160량</br>CRH2E : 20편성 320량
| 사용량 = CRH2A : 100편성 800량</br>CRH2B : 20편성 320량</br>CRH2C (1차) : 30편성 240량</br>CRH2C (2차) : 20편성 160량</br>CRH2E : 20편성 320량
| 비고 = <ref>[http://www.most.cn/eng/newsletters/2007/200801/t20080102_58152.htm Proprietary High Speed Locomotives]</ref><ref>[http://www.cqsf.com/portalEn/gsdcz/crhb/A020202index_1.htm CRH2C page on CSR Sifang official site]{{깨진 링크|url=http://www.cqsf.com/portalEn/gsdcz/crhb/A020202index_1.htm }}</ref><ref>{{웹 인용 |url=http://finance.people.com.cn/GB/10942524.html |제목=南车青岛四方股份造动车组装备郑西高铁 |확인날짜=2017-07-12 |archive-date=2020-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200403002251/http://finance.people.com.cn/GB/10942524.html |url-status=dead }}</ref>
}}
'''CRH2형 전철'''({{llang|zh|CRH2型电力动车组}})은 [[중화인민공화국]]
== 개요 ==
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파일:201609 D3094 at Wuxidong Station.jpg
파일:
파일:CRH2A-2057@XZH (20151005112627).jpg
파일:D5653-Tongling.jpg
파일:CRH2A-2366@XZH (20151005113928).jpg
파일:CRH2A-2377 at Motan (20190420133135).jpg
파일:CRH2A-2260&2011 at Xiamen Railway Station 20170727.jpg
</gallery>
=== CRH2B ===
'''CRH2B형 전철'''({{llang|zh|CRH2A型电力动车组}})은 [[2008년]] [[4월]]부터 최초로 도입될 열차로 CRH2A과 달리 이 열차는 1편성 16량으로 구성되었다.<ref name="关于动卧车票及CRH2系列列车的一些最新消息!">[http://bbs.hasea.com/thread-296376-1-1.html 关于动卧车票及CRH2系列列车的一些最新消息!]</ref><ref>[http://tv.sohu.com/20080630/n257821447.shtml 视频:我国首列具自主知识产权长大编组动车组下线]</ref> 같은 해 [[8월]]에 [[허닝 철로]]에 투입되었다. 그리고 [[우한시|우한]]에서도 도입되었다.
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파일:CRH2-113B.JPG
파일:
파일:20240111 CRH2B-2116 at SZB.jpg
파일:201806 CRH2B-2466 at Hangzhoudong Station.jpg
파일:CRH2B-2468 @ Hanyang Railway Station.jpg
</gallery>
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<gallery>
파일:China Railways CRH2-064C 20080818.jpg
파일:201604 G7049 enters into Dantu Station.JPG
파일:CRH2-080C 无锡站.JPG
파일:201812 CRH2C-2080 operates as G7356 at Changzhou Station.jpg
파일:201604 CRH2C-2105 at SHA.JPG
파일:201706 CRH2C-2150 at Shanghai Hongqiao Station.jpg
</gallery>
줄 83 ⟶ 95:
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파일:CRH2E Beijing-
파일:CRH2E-2126@BJN (20150407173620).JPG
파일:CRH2E-
파일:201604 a CRH2E-NG EMU leave from Shanghai Station.jpg
파일:CRH2E-2463@BCR (20170328162809).jpg
파일:CRH2E-2463@BJX (20190624193548).jpg
</gallery>
===
'''CRH2G형 전철'''({{llang|zh|CRH2G型电力动车组}})은 [[2016년]]에 [[란저우시|란저우]]~[[우루무치시|우루무치]] 고속선및 [[산시성 (섬서성)|산시성]] 일대 고속철도에 투입하기 위해 제작되었다. 그리고 [[시안시|시안]]에서도 도입되었다.
<gallery>
파일:CRH2G-0001@BCR (20170927152107).jpg
파일:CRH2G-2417 (D2505) Train Approaching Pingyao Ancient City Railway Station, Oct 5 2023.png
</gallery>
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|'''시안 철도부'''||1||CRH<sub>2</sub>-038A||
|-
|'''우한 철도부'''||48||CRH2A-2011, CRH2A-2013, CRH2-2017, CRH2A-2019, <br/>CRH2A-2022, CRH2A-2023, CRH2A-2027, CRH2A-2029, <br/>CRH2A-2033, CRH2A-2034, CRH2A-2035, ~ CRH2A-2039, <br/>CRH2A-2043, CRH2A-2045 ~ CRH2A-2048, CRH2A-2049, CRH2A-2050, CRH2A-2051, CRH2A-2052, CRH2A-2053, CRH2A-2054, CRH2A-2055, CRH2A-2056, CRH2A-2059, CRH2A-2060, CRH2A-2162 ~ CRH2A-2164, CRH2A-2169, CRH2A-2173, CRH2A-2179, CRH2A-2180, CRH2A-2192, CRH2A-2193, CRH2A-2199, CRH2A-2200, CRH2A-2201, CRH2A-2205, CRH2A-2206, CRH2A-2207||
|-
|'''선양 철도부'''||2||CRH<sub>2</sub>-057A, CRH<sub>2</sub>-058A||
|-
|'''[[상하이 철도부]]'''||
|-
|'''난창 철도부'''||22||CRH<sub>2</sub>-012A, CRH<sub>2</sub>-013A, CRH<sub>2</sub>-015A ~ CRH<sub>2</sub>-017A, <br/>CRH<sub>2</sub>-026A, CRH<sub>2</sub>-031A, CRH<sub>2</sub>-032A, CRH<sub>2</sub>-035A, <br/>CRH<sub>2</sub>-036A, CRH<sub>2</sub>-041A, CRH<sub>2</sub>-151A~ CRH<sub>2</sub>-155A, <br/>CRH<sub>2</sub>-163A, CRH<sub>2</sub>-164A, CRH<sub>2</sub>-169A ~ CRH<sub>2</sub>-172A||
|-
|'''광저우 철도부'''
|53|| ||
|-
|rowspan=2|'''중화인민공화국 MOR'''||2||CRH<sub>2</sub>-001A, CRH<sub>2</sub>-042A|| 점검 열차
줄 412 ⟶ 144:
|'''[[상하이 철도부]]'''||10||CRH<sub>2</sub>-111B ~ CRH<sub>2</sub>-120B||
|-
|'''우한 철도부'''
|17
|CRH2B-2466 ~ CRH2B-2472, CRH2B-4096 ~ CRH2B-4105
|
|- style="background:#0036d9;"
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH2C'''</span>
줄 425 ⟶ 161:
|'''시안 철도부'''||9||CRH<sub>2</sub>-091C ~ CRH<sub>2</sub>-096C, CRH<sub>2</sub>-145C ~ CRH<sub>2</sub>-147C||
|-
|'''중화인민공화국 MOR'''||1||
|- style="background:#0036d9;"
| colspan = 6 | <span style="color:white;">'''CRH2E'''</span>
|