HML-02
HML-02(Hyundae Maglev-02)는 국가가 아닌 기업 차원에서 자기부상열차 연구를 위해 개발한 차량이다. HML-01 모형 무인 자기부상열차 제작이후 약 1년 6개월의 연구개발을 지속한 끝에 수동운전 방식의 HML-02를 성공적으로 개발하고 최초로 시승식을 통하여 일반에 공개하였다. 현대정공 내의 20m 길이 폭 1.2m의 시험궤도에서 시험운행했으며, 부상 방식은 저속주행에 적합한 상전도 흡인식이다. 궤도에서 6mm 정도 부상한다. 현재는 국립중앙과학관 야외전시관에 위치하고 있으며 창문은 가려져 있어 내부를 볼 수 없다.[1][2][3]
 국립중앙과학관에 보존된 HML-02. | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 현대정공 |
| 제작 연도 | 1991년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 1 |
| 차량 정원 | 8명 |
| 전장 | 3,800 mm |
| 전폭 | 1,500 mm |
| 전고 | 1,900 mm |
| 차량 중량 | 1.4 t |
| 성능 | |
| 전기 방식 | DC 600V |
| 설계 최고 속도 | 40 km/h |
현황 편집
- 1편성만이 제작되었으며, 국립중앙과학관에서 전시되고 있다.
참고 편집
- ↑ https://www.doopedia.co.kr/photobox/comm/community.do?_method=view&WT.ac=community&GAL_IDX=131223000896954
- ↑ “보관된 사본”. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 10일에 확인함.
- ↑ http://www.ohmynews.com/nws_web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001377231
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